info sonda lambda

[Scorpion]

ho trovato pareri molto discordanti nelle varie discussioni...

cambiando terminale e mettendo un nokat, la lambda che fine fa?

se la tolgo non ? che la centralina mi segnala qualche errore? in alternativa si pu? tenere?

[bosco_RR]

la sonda LA DEVI LASCIARE ASSOLUTAMENTE se non monti anche una centralina aggiuntiva

le ho già fatte a suo tempo io tutte le prove al banco

se togli la lambda,guadagni ancora ai medio/alti ma poi perdi erogazione da basso...

io ho un ARROW indyrace....l'equilibrio migliore l'ho trovato togliendo il dbkiller,lasciando la lambda e il filtro aria originale...con il BMC si smagrava troppo da basso

[Scorpion]

ottimo... grazie

in effetti preferivo lasciarla...

[bosco_RR]

circa 2 cavalli in + dopo i 6000giri dappertutto ,e sotto i 6000 la curva identica allo scarico originale e poi e poi ,e tanti kg in meno

non dare retta,come ho sentito ,a quelli che ti dicono che solo con il terminale e scatalizzatore "prendi" 6 cavalli sono cazzate

6/7 cavalli sul cbr li prendi con un completo racing buono abinato ad una centralina che raccorda tutto

[Scorpion]

no ma infatti non mi interessa

cambio scarico solo x una questione di estetica, sound, e "peso" ...

per la lambda chiedevo perchè non vorrei incasinarmi con qualche errore della centralina

anche x la valvola allo scarico... penso che eliminerò solo il cavo, lasciando dov'è il motorino di azionamento

[bosco_RR]

no ma infatti non mi interessa

cambio scarico solo x una questione di estetica, sound, e "peso" ...

per la lambda chiedevo perch? non vorrei incasinarmi con qualche errore della centralina

anche x la valvola allo scarico... penso che eliminer? solo il cavo, lasciando dov'? il motorino di azionamento

come fanno tutti

[Scorpion]

dovrò montare un ingannatore (come sui kawa 06-07) o non serve?

[bosco_RR]

dovrò montare un ingannatore (come sui kawa 06-07) o non serve?

scorpion, levi il cavo d'acciaio che va dal motorino passopasso alla valvola del terminale originale e basta

il motorino continuerà ad aprire,ma senza cavo non succederà una fava

la resistenza la devi mettere se vuoi cavare ANCHE il motorino senò la centralina ti va in errore come ti andrebbe in errore anche se togli la lambda senza mettere l'ingannatore

[ala70]

Edit

Ha già risposto il buon Bosco

[bosco_RR]

Il motorino gira

Chi dovresti ingannare ?!!!

inganna la fava

[ala70]

inganna la fava

hahahaha

Bosco....mentre editavo mi quotavi

Sei velocissimo !!!!!!

[Scorpion]

sulle kawa andava messo un fine corsa... altrimenti il motorino girava a vuoto e la centralina rimandava un errore

[bosco_RR]

sulle kawa andava messo un fine corsa... altrimenti il motorino girava a vuoto e la centralina rimandava un errore

honda le cose le f? + semplici degli altri

.....di solito

[Hatebreeder]

approfitto del post dato che dovrò fare questa cosa anch'io:

è facile da sostituire lo scarico?

sul mio vecchio gsx-r l'avevo cambiato da solo... ma non avevo tutti sti casini di valvole, lambda, ...

[bosco_RR]

approfitto del post dato che dovr? fare questa cosa anch'io:

? facile da sostituire lo scarico?

sul mio vecchio gsx-r l'avevo cambiato da solo... ma non avevo tutti sti casini di valvole, lambda, ...

non ci vuole una laurea

basta avete tutti gli attrezzi e pazienza non ci sono cose astruse da fare...togli solo il cavo d'acciaio della valvola il motorino lo lasci dov ?,togli la lambda dall'originale e la metti nello scatalizzatore....fine