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che cosa ? sta roba ?????
La centralina aggiuntiva MEMJET ? progettata per migliorare la prestazioni delle moto a iniezione.
Questo risultato ? venuto dopo anni di ricerca e sperimentazione su svariati modelli di moto, sia su banco prova che su strada.
La centralina MEMJET ha la particolarit? di andare ad agire su alcuni dei sensori che si trovano gi? sulla vostra moto modificandone I valori in uscita con il vantaggio che non avrete una centralina aggiuntiva da rimappare (senza dovere andare da un tecnico specializzato con banco prova per poter sfruttare al meglio la stessa). Usando l?elettronica di serie avrete sempre il meglio dalla vostra moto, in quanto non esiste niente in commercio di pi? perfetto della stessa elettronica di serie che ? stata sviluppata dalla casa madre solo per quel modello specifico di moto.
Agendo su alcuni sensori la centralina della vostra moto adeguer? la carburazione con tempi di iniezione e anticipo diversi, questa ? una garanzia in quanto la centralina originale non dar? mai valori che possano recare danno al motore, aumentando notevolmente le prestazioni di potenza e coppia.
La centralina MEMJET ha un arco di regolazione da 0 a 10; il valore originale si aggira intorno al 1.5. Questo range ti permette di aumentare il valore fino a trovare la miglior carburazione. Al momento della tanto temuta revisione statale che ogni due anni si ripete, la centralina MEMJET vi pu? aiutare in questo caso: se avete I gas di scarico un p? troppo ricchi potete provare a riportare il potenziometro della MEMJET sul valore di serie (1.5), se ancora non ci siamo si pu? continuare a scendere fino ad arrivare a 0.5, e vedrete che il valore del CO poco a poco scende, permettendovi di passare la revisione.
I motori di ultima generazione, dovendo rispettare restrittive norme anti inquinamento, finiscono per essere penalizzati con vuoti di erogazione non voluti.
Va sottolineato che l?ottimizzazione della dosatura e dell?anticipo viene oggi definita in funzione delle emissioni acustiche e di scarico e non delle prestazioni.
L?installazione ? completamente reversibile per poter ripristinare in pochi secondi l?originalit? della tua moto.
La centralina aggiuntiva MEMJET ? progettata per migliorare la prestazioni delle moto a iniezione.
Questo risultato ? venuto dopo anni di ricerca e sperimentazione su svariati modelli di moto, sia su banco prova che su strada.
La centralina MEMJET ha la particolarit? di andare ad agire su alcuni dei sensori che si trovano gi? sulla vostra moto modificandone I valori in uscita con il vantaggio che non avrete una centralina aggiuntiva da rimappare (senza dovere andare da un tecnico specializzato con banco prova per poter sfruttare al meglio la stessa). Usando l?elettronica di serie avrete sempre il meglio dalla vostra moto, in quanto non esiste niente in commercio di pi? perfetto della stessa elettronica di serie che ? stata sviluppata dalla casa madre solo per quel modello specifico di moto.
Agendo su alcuni sensori la centralina della vostra moto adeguer? la carburazione con tempi di iniezione e anticipo diversi, questa ? una garanzia in quanto la centralina originale non dar? mai valori che possano recare danno al motore, aumentando notevolmente le prestazioni di potenza e coppia.
La centralina MEMJET ha un arco di regolazione da 0 a 10; il valore originale si aggira intorno al 1.5. Questo range ti permette di aumentare il valore fino a trovare la miglior carburazione. Al momento della tanto temuta revisione statale che ogni due anni si ripete, la centralina MEMJET vi pu? aiutare in questo caso: se avete I gas di scarico un p? troppo ricchi potete provare a riportare il potenziometro della MEMJET sul valore di serie (1.5), se ancora non ci siamo si pu? continuare a scendere fino ad arrivare a 0.5, e vedrete che il valore del CO poco a poco scende, permettendovi di passare la revisione.
I motori di ultima generazione, dovendo rispettare restrittive norme anti inquinamento, finiscono per essere penalizzati con vuoti di erogazione non voluti.
Va sottolineato che l?ottimizzazione della dosatura e dell?anticipo viene oggi definita in funzione delle emissioni acustiche e di scarico e non delle prestazioni.
L?installazione ? completamente reversibile per poter ripristinare in pochi secondi l?originalit? della tua moto.
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