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cbr solopista... cosa serve?

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    #16
    prendi tutto usato e sbattitene,c'? chi cambia moto come le mutande,figurati un set di carene e due gomme.
    Piuttosto delle pedane investirei su una pompa,120/130? usata e ti dura 3 vite,poi sai i freni non son mai abbastanza
    Le pedane aspetta,in molti tengono le originali

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      #17
      prendi una DD per girare in strada, basta e avanza

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        #18
        Originally posted by speed01 View Post
        Costi al minimo

        Carene
        Tubi treccia
        Gomme ovviamente da pista e non le seghe stradali

        Per girare PER DIVERTIRSI va piu che bene messa cosi.

        Quando poi pian piano si abbasseranno i tempi allora occorrerà

        Pedane rialzate
        Pastiglie con i controcaxxi

        Io le pedane domanda a Robbè non le ho cambiate fino a quando non sono andato sotto il 42 a rijeka, e se non le impunti li non le impunti da altre parti
        io aggiungerei anche un adeguamento alle sospensioni e asetto, per il resto concordo che all'inizio troppe modifiche servono solo a cambiare l'estetica della moto e che sruttare al 100% le potenzialità della dotazione di serie è abbastanza difficile

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          #19
          Ma anche l'assetto per iniziare va bene, io ho smanettato sulla moto solo dopo che son sceso molto come prestazione secca sul giro, ho dovuto cambiare il mono perchè l'originale era veramente una ciofeca che pompava a dx e sx, troppo seduto e via dicendo, ma per divertirsi all'inizio il CBR va piu che bene secondo me messo come mamma honda l'ha fatto...

          Se uno proprio vuol spendere magari le forcelle rifatte, ma dubito che all'inizio vada subito cosi forte da metterle in crisi...

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            #20
            Originally posted by gixxerato View Post
            prendi tutto usato e sbattitene,c'? chi cambia moto come le mutande,figurati un set di carene e due gomme.
            Piuttosto delle pedane investirei su una pompa,120/130? usata e ti dura 3 vite,poi sai i freni non son mai abbastanza
            Le pedane aspetta,in molti tengono le originali
            si si.. le carene le sto cercando usate... o se non le trovo a ottimo prezzo le prendo come quelle di benjo

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              #21
              Originally posted by dingo125 View Post
              prendi una DD per girare in strada, basta e avanza
              al momento non ho proprio voglia di usare una moto in strada

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                #22
                dovresti venire una volta con noi, la voglia ti torna stai sicuro

                comunque carene, tubi, pastiglie e gomme..non serve altro

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                  #23
                  Albe dai ma cazz.o, prendi 5000 euro al mese, mettile in carbonio le carene!

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                    #24
                    Originally posted by speed01 View Post
                    Albe dai ma cazz.o, prendi 5000 euro al mese, mettile in carbonio le carene!
                    eh... quello qualche mese fa...

                    ora sono 20k al mese + auto aziendale (pagani zonda) + villa al mare + yatch + escort superlusso (2 diverse ogni giorno)

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                      #25
                      ve lo dicevo io che lui vive nel benessere

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                        #26
                        Originally posted by dingo125 View Post
                        dovresti venire una volta con noi, la voglia ti torna stai sicuro

                        comunque carene, tubi, pastiglie e gomme..non serve altro
                        non so dingo... ho fatto un altro giro domenica nella solita zona ma sono tornato indietro abbastanza deluso\annoiato

                        anche perch? x trovare una strada da 10 minuti di divertimento mi devo fare 50-60km di rottura di coglioni in mezzo al traffico

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                          #27
                          E poi se la trovi non è detto che non ci siano dei pazzi a fare su e giu

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                          • Font Size
                            #28
                            Originally posted by speed01 View Post
                            E poi se la trovi non ? detto che non ci siano dei pazzi a fare su e giu
                            beccati anche quelli (compreso uno che si ? steso )

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                            • Font Size
                              #29
                              che non lo sò?

                              dopo aver girato in pista in strada mi sono rotto le palle..con la gente giusta e le strade giuste ci si diverte..adesso poi che cambio genere sono già più contento

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                                #30
                                Originally posted by speed01 View Post
                                Ma anche l'assetto per iniziare va bene, io ho smanettato sulla moto solo dopo che son sceso molto come prestazione secca sul giro, ho dovuto cambiare il mono perchè l'originale era veramente una ciofeca che pompava a dx e sx, troppo seduto e via dicendo, ma per divertirsi all'inizio il CBR va piu che bene secondo me messo come mamma honda l'ha fatto...

                                Se uno proprio vuol spendere magari le forcelle rifatte, ma dubito che all'inizio vada subito cosi forte da metterle in crisi...
                                forse non mi sono spiegato bene , ma intendevo questo .All'inizio va bene la moto di serie, poi comunque l'adeguamento alle sospensioni e alla ciclistica la metterei comunque prima magari di una cerntralina strafiga o cose del genere

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