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CBR600RR 07-08 oppure R6 06-07?

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    #1

    CBR600RR 07-08 oppure R6 06-07?

    come ho appena chiesto d? l? in yamaha, qual ? meglio per un uso 70-30 pista (amatore lento)-strada?

    il cbr in pista non l'ho mai provato e da quel poco che ho visto in strada mi ? piaciuto molto sia il motore che la posizione di guida

    l'R6 - ma era del 2009 - invece l'ho provato solo in pista, l'ho trovato di una maneggevolezza imbarazzante (cartuccia e mono ohlins), meno vuoto sotto di quel che mi aspettassi (preparazione stock e centralina yec), mentre ho trovato la posizione di guida un po' costrittiva

    quale prendo?

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    #2
    Dicono che in pista sia incredibilmente efficace

    Su strada......beh

    Honda

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      #3
      Originally posted by ala70 View Post
      Dicono che in pista sia incredibilmente efficace

      a quale delle due ti riferisci?

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        #4
        Originally posted by lucmoto View Post
        a quale delle due ti riferisci?
        Ho messo pure l'urletto

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          #5
          Se prendi la R6, di serie, siamo l? con il cbr...
          ...una va meglio in certe cose e l' altra va meglio in altre...
          Ma parliamo veramente di inezie... particolari o minime differenze.
          Se ti ? piaciuto guidare il cbr allora vai...
          ...per? l' R6 ? bellissima!

          Non saprei decidermi francamente.
          Ho avuto il cbr x 2 stagioni e mi ci sono divertito parecchio.
          Ho guidato un paio di volte l' R6 09 della mia compagna e mi sono divertito parecchio anche con quella.

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            #6
            cbr ....se devi fare anche un minimo di strada honda
            però......l'r6 in pista SE la capisci non si batte
            Last edited by bosco_RR; 28-09-10, 17:17.

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              #7
              da quanto ho capito leggendo riviste e qui sul forum con la honda hai un mezzo meno estremo e più facile da portare......credo che se con l'r6 trovi il giusto feeling in pista andrai più forte, la cbr invece pare sia facile fin da subito e comunque non è che vai piano, su strada credo sia preferibile la cbr....insomma scelta ardua

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                #8
                Originally posted by jack View Post
                da quanto ho capito leggendo riviste e qui sul forum con la honda hai un mezzo meno estremo e pi? facile da portare......credo che se con l'r6 trovi il giusto feeling in pista andrai pi? forte, la cbr invece pare sia facile fin da subito e comunque non ? che vai piano, su strada credo sia preferibile la cbr....insomma scelta ardua
                ? quanto emerge da TUTTE le recensioni, in effetti

                la cosa pi? interessante sarebbe sentire chi le ha avute entrambe

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                  #9
                  r6 in pista tutta la vita... e Cbr 600 in strada..!!

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                    #10
                    Originally posted by lucmoto View Post
                    ? quanto emerge da TUTTE le recensioni, in effetti

                    la cosa pi? interessante sarebbe sentire chi le ha avute entrambe
                    ? la stessa scelta che far? anche io quando potr? ricomprarmi la moto, diciamo che sono pi? orientato sul cbr perch? pi? facile e pi? leggero, non ho grosse velleit? quando vado in pista e quindi meglio una moto meno specialistica ma pi? semplice....su strada va bene tutto tanto vado piano piano

                    ho avuto l'r6 2001 ed era una gran bella bestiolina, mi ha dato grandi soddisfazioni e mai un problema, provando la cbr 600 di un mio amico mi accorsi che davvero la sua era pi? semplice da guidare....in pista avevamo lo stesso passo ma con la sua sicuramente faticava meno....? questione di gusti....io punto sulla facilit?

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                      #11
                      ricapitolando: l'R6 è molto più affilata, ma per farla andare ci vuole manico e la posizione di guida per i più alti è troppo costrittiva; la honda "laprimavoltachecisaliècomeselaguidassidasemp re" e devo dire che non è solo una frase fatta da giornalisti, però è un po' più paciosa di sospensioni e ha meno allungo

                      pertanto: a me che sono un amatore lento e in pista ci vado per divertirmi e per godere mentre la saponetta si consuma sull'asfalto, fa più buon gioco la facilità e la posizione di guida del cbr o l'appuntitevolezza (! dell'R6

                      insomma, non è che quel che perdo in prestazioni dall'R6 lo guadagno in gusto e piacere di guida con la CBR?

                      è questo il mio grande dilemma

                      (dopodiché, probabilmente riesco a portare via l'R6 a un prezzaccio e a decidere sarà questo fattore...)
                      Last edited by lucmoto; 29-09-10, 14:06.

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                        #12
                        Originally posted by jack View Post
                        è la stessa scelta che farò anche io quando potrò ricomprarmi la moto, diciamo che sono più orientato sul cbr perchè più facile e più leggero, non ho grosse velleità quando vado in pista e quindi meglio una moto meno specialistica ma più semplice....su strada va bene tutto tanto vado piano piano

                        ho avuto l'r6 2001 ed era una gran bella bestiolina, mi ha dato grandi soddisfazioni e mai un problema, provando la cbr 600 di un mio amico mi accorsi che davvero la sua era più semplice da guidare....in pista avevamo lo stesso passo ma con la sua sicuramente faticava meno....è questione di gusti....io punto sulla facilità
                        jack, siamo sulla stessa identica lunghezza d'onda

                        io poi la strada non la calcolo proprio, per quello c'è già il kappone che mi basta e avanza (salvo i giri medio-lunghi, che ormai si riducono a max 1-2 all'anno quando va bene)
                        Last edited by lucmoto; 29-09-10, 14:04.

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                          #13
                          Originally posted by lucmoto View Post
                          ricapitolando: l'R6 ? molto pi? affilata, ma per farla andare ci vuole manico e la posizione di guida per i pi? alti ? troppo costrittiva; la honda "laprimavoltachecisali?comeselaguidassidasempr e" e devo dire che non ? solo una frase fatta da giornalisti, per? ? un po' pi? paciosa di sospensioni e ha meno allungo

                          pertanto: a me che sono un amatore lento e in pista ci vado per divertirmi e per godere mentre la saponetta si consuma sull'asfalto, fa pi? buon gioco la facilit? e la posizione di guida del cbr o l'appuntitevolezza (! dell'R6

                          insomma, non ? che quel che perdo in prestazioni dall'R6 lo guadagno in gusto e piacere di guida con la CBR

                          ? questo il mio grande dilemma

                          (dopodich?, probabilmente riesco a portare via l'R6 a un prezzaccio e a decidere sar? questo fattore...)
                          parti dal presupposto che non ? che ci son 2 secondi di differenza tra una e l'altra......da amatore lento e con poche pistate l'anno forse ? meglio un mezzo che fin da subito ci vai tranquillo piuttosto di uno un p? pi? complicato da far andare davvero bene....comunque se l'r6 la prendi ad un prezzo allettante vai e prendila, le differenze ci sono ma non cos? devastanti

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                            #14
                            BTW, ma la stanza degli yamahisti ? finta?

                            ho messo la stessa domanda anche l?, si fosse degnato qualcuno di buttare gi? uno straccio di risposta...

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by lucmoto View Post
                              BTW, ma la stanza degli yamahisti ? finta?

                              ho messo la stessa domanda anche l?, si fosse degnato qualcuno di buttare gi? uno straccio di risposta...
                              qui siamo pi? accoglienti e preparati....considera pure questo quando sceglierai la moto

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