rag? mi sono innamorato di questa motoretta...

[jack]

a me piace esteticamente e per un uso stradale ? una valida alternativa ad una naked....poi con 3 cazzate vedrai come voler? nel trofeo.....quindi per me ? ok

[bosco_RR]

jack..le 3 cazzate x il trofeo son cartuccie davanti,mono dietro e freni potenziati..in stile hornet cup..me cojoni ? okey anke per me sia kiaro per? ki la comprer? ? meglio ke sappia cosa prende,una naked entry level (seppur la migliore ) con carena,semimanubri e molle davanti un po +dure ...

[gabro]

euro piu euro meno saremo su quella cifra..forse anche 8500

costa 8100 la hornet con l'abs e 7500 la normale sar? + 9 che 8

non ho sbagliato di un euro

[ala70]

Il prezzo ? PERFETTO

Bene cos?

Mi auguro per? che facciano pagare l'ABS solo 500 euro

Ma la vedo dura

[Ultrone]

8.500 di listino, quindi con 8.000e viene via chiavi in mano e su strada.

Quasi quasi metto la R1 aritmica solo-pista e questa me la prendo per fare il TERRONE stradale!

[M0T0M@N!@c0]

il terrone stradale lo fai con una guzzi 750 non con la CBR-F...

[cosimo]

Io invece appoggio la Ultra-logica.

Nel senso: le moto da teppista stradale non sono queste, cio? non la cbrf: piuttosto Hyper, SmR, nude sportive varie etc. Etc.

Proprio per questo, il "vero" ghost rider va in giro con una Bandit, con un VFR, con un TDM, o con una cbrf, convincendo i domenicali danarosi con le supersport che bene farebbero a prendere la famiglia, caricarla sulla stascion, e portarla al lago..

[raven01]

dalle foto e dal vivo... cambia completamente... e in peggio!

[Ultrone]

dalle foto e dal vivo... cambia completamente... e in peggio!

Azz... davvero?

[bosco_RR]

? bella e ben fatta altroch? io allora ho visto un altro ferro a milano sempre per? se si pensa da quale base son partiti e dove sono arrivati,cio? poco + in la di una hornet che x carit? ? una delle migliori naked entry level ..ma tutto sta a cosa uno vuole fare e come.. Ghost rider su una hornet carenata originale uguale x me a rischiare parecchio se serve spendere migliaia di euro x fare il deficiente vivo su una effe allora ti fai la RR che va di + e ti permette i giochini sapendo che ce la far?,non sperando che ce la faccia

[ala70]

? bella e ben fatta altroch?

....Quoto

E' piaciuta anche a me

[Luke#80]

Io invece appoggio la Ultra-logica.

Nel senso: le moto da teppista stradale non sono queste, cio? non la cbrf: piuttosto Hyper, SmR, nude sportive varie etc. Etc.

Proprio per questo, il "vero" ghost rider va in giro con una Bandit, con un VFR, con un TDM, o con una cbrf, convincendo i domenicali danarosi con le supersport che bene farebbero a prendere la famiglia, caricarla sulla stascion, e portarla al lago..

Seguendo il ragionamento per me sarebbe ancora meglio prendere direttamente una CBR-F VERA usata con pochi soldi....li si che c'? ancora pi? soddisfazione a fare il Ghost Rider.

Ancora meglio con una VFR..

[Ultrone]

Rag? nel 2005, orfano della RSV 1000 per un incidente, seminavo il terrore sulle ultra-strade con una CBR-F tutta scassata!

Ma davvero questa F non ? al pario della vecchia F? Mi ricordo che aveva una bella schiena, migliore della RR, anche se poi in alto remava e lasciava 10Cv alla cuginetta pi? RRRRR.

[ala70]

Rag? nel 2005, orfano della RSV 1000 per un incidente, seminavo il terrore sulle ultra-strade con una CBR-F tutta scassata!

Ma davvero questa F non ? al pario della vecchia F? Mi ricordo che aveva una bella schiena, migliore della RR, anche se poi in alto remava e lasciava 10Cv alla cuginetta pi? RRRRR.

Non hai ancora capito

Questa ? stata erroneamente chiamata cbr-f

Non ? altro che una Hornet con le carene

Carina......divertente......facile......economica. ....etc

Ma non ha un telaio degno di quel nome

Ci siamo capiti ?

[Ultrone]

Non hai ancora capito

Questa ? stata erroneamente chiamata cbr-f

Non ? altro che una Hornet con le carene

Carina......divertente......facile......economica. ....etc

Ma non ha un telaio degno di quel nome

Ci siamo capiti ?

Mi sa di si...