filtro aria : originale o aftermarket

[bobo70]

salve bikers volevo un consiglio x la mia cbr 1000 09 , x quanto riguarda il filtro aria : ora ho l'originale con solo il terminale arrow modello indyrace titanio e carbonio e la mia domanda e' a parte la comodita x ogni tagliando, la moto va meglio con quello originale opp. xes.con un bmc. aspetto vostre risp. grz bye bye .lamps e prudenza SEMPRE

[bosco_RR]

salve bikers volevo un consiglio x la mia cbr 1000 09 , x quanto riguarda il filtro aria : ora ho l'originale con solo il terminale arrow modello indyrace titanio e carbonio e la mia domanda e' a parte la comodita x ogni tagliando, la moto va meglio con quello originale opp. xes.con un bmc. aspetto vostre risp. grz bye bye .lamps e prudenza SEMPRE

con la tua configuazione se non metti la centralina secondaria,lascia il filtro aria originale

gi? provato al banco la cosa + di 2 anni fa col filtro bmc sportivo da basso qualcosa ci lasci

la migliore combinazione possibile:arrow scatalizzato senza dbkiller,filtro aria originale,lambda montata.


col DBkiller arrow non tagliato (originale) la moto va indietro invece che avanti


se cavi la lambda qualcosa ci guadadagni in alto (se magari vai solo in pista),ma l'erogazione sotto si sporca una vita.

assolutamente NON levare x nessun motivo la lambda..se non metti una centr.secondaria

[Gabri44]

per le prestazioni originale, per la comodit? bmc

[benjofactory]

per le prestazioni originale, per la comodit? bmc

si almeno quello ? lavabile

[bobo70]

grz raga x le vostre risposte, sempre molto dettagliate sopratutto bosco rr , ok lascio le cose come sono ora , filtro orig. e sonda lambda montati grz di nuovo a presto bye bye, prudenza SEMPRE lamps