modifica canotto sterzo cbr 1000 04

[mauvez]

roberto......no ti offendere ti prego, ma tutte le modifiche che vorresti fare avrebbero un senso se tu fossi un praticante assiduo della pista, da quello che ho intuito non sei mai andato o ci vai poco. ammortizzatore di sterzo, modifica del mono, filtri centralina etc, oltre a comportare un certo dispendio economico , hanno senso se la moto la usi in pista,se veramente vuoi divertirti con la tua moto, non buttare i soldi, ma usali per qualche pistata, tutto quanto detto decade se fai di gi? 2,05 al mugello o 2 a monza, ho usato dei riferimenti per far capire che oltre quel limite ha senso portare modifiche, guarda che non ? una critica..............

[zamponi roberto]

roberto......no ti offendere ti prego, ma tutte le modifiche che vorresti fare avrebbero un senso se tu fossi un praticante assiduo della pista, da quello che ho intuito non sei mai andato o ci vai poco. ammortizzatore di sterzo, modifica del mono, filtri centralina etc, oltre a comportare un certo dispendio economico , hanno senso se la moto la usi in pista,se veramente vuoi divertirti con la tua moto, non buttare i soldi, ma usali per qualche pistata, tutto quanto detto decade se fai di gi? 2,05 al mugello o 2 a monza, ho usato dei riferimenti per far capire che oltre quel limite ha senso portare modifiche, guarda che non ? una critica..............

sono sto ad adria,1 volta. al mugello 1 volta, a valle lunga 1 volta, a magione 5 volte, 1 volta a imola e 1decina di volte a misano da quando si gira al contrario, faccio cica 15000 km l anno con la moto e sentir dire che l ammortizzatore di sterzo mi pu? aiutare a far diventare pi? agile la moto mi ha incoriusito. x quanto riguarda il catalizzatore, avere una moto che prende meglio i giri e scalda meno mi piacerebbe.

[zamponi roberto]

i consigli gli accetto sembre e soprattutto da una persona come te. le modifiche, chiedo come si fanno e se la cosa x le mie tasche ? fattibile le apporto altrimenti amen. la mia ? pi? che altro curiosit?. voglio montare le gp211 racer e oggi mi sono letto le 62 pagine del forum

[mauvez]

ok, consiglio mio, ma non prenderlo come oro colato, le 211 se non hai le termo lasciale stare, in alternativa prova le 211 gpracer, ma io con quelle ci sto diventando matto, strappano sempre, devi essere sempre a posto come regolazioni, e con tutto originale non ? semplice,ho fatto anni con le supercorsa sc2 e mi son trovato da ***, come finisco queste ritorno in pirelli, se mai monter? in domani un mono diverso le riprover?

[zamponi roberto]

ad un amico mio che a misano gira in 49 con l r1 07 o fatto provare le bt o3 che chi organizza il trofeo bridgestone ? amico mio e mi da un treno a 200e nuovo non ci si ? trovato x niente. con le gp, no race ma gp del civ gi? usate dell anno scorso ? un piacere stargli in scia e guardarlo inserire l avantreno. io dopo agosto le provo e con il gommone dietro

[zamponi roberto]

ok, consiglio mio, ma non prenderlo come oro colato, le 211 se non hai le termo lasciale stare, in alternativa prova le 211 gpracer, ma io con quelle ci sto diventando matto, strappano sempre, devi essere sempre a posto come regolazioni, e con tutto originale non ? semplice,ho fatto anni con le supercorsa sc2 e mi son trovato da ***, come finisco queste ritorno in pirelli, se mai monter? in domani un mono diverso le riprover?

x girare bene con le gp racer devi: prss. ant. 2.3 post.1.4 x pista a caldo. ant 2.2 e1.3 post. a freddo. strada: ant. 2.3 post.2.0. la mescola migliore ? la m ant. e s post, tu che mescole usi e a che pressioni?

[zamponi roberto]

x girare bene con le gp racer devi: prss. ant. 2.3 post.1.4 x pista a caldo. ant 2.2 e1.3 post. a freddo. strada: ant. 2.3 post.2.0. la mescola migliore ? la m ant. e s post, tu che mescole usi e a che pressioni?

in pi? su quelle 62 pagine ? chiaro che l idrulica deve essere libera e togliere precarico. spero che dopo agosto il tempo tenga xrch? non vedo l ora di provare il gommone. quando bieni a misano fammelo sapere. voglio vedere quanto pu? girare forte la nostra moto. in quanto giri a misano?:1:

[zamponi roberto]

ok, consiglio mio, ma non prenderlo come oro colato, le 211 se non hai le termo lasciale stare, in alternativa prova le 211 gpracer, ma io con quelle ci sto diventando matto, strappano sempre, devi essere sempre a posto come regolazioni, e con tutto originale non ? semplice,ho fatto anni con le supercorsa sc2 e mi son trovato da ***, come finisco queste ritorno in pirelli, se mai monter? in domani un mono diverso le riprover?

corda del minimo cambiata, non ? stato facile ma grazie ai consigli di mister molla ? stato possibile, brembo grigie montate e anche gomme dunlop gp racer, olio freni dot 5. dopo agosto vi faccio sapere