torner?

[Andrevic]

... tra voi compari della casa alata

...

e dopo averne avute 2 non potevo certo non avere la terza :1::2::3:

quindi?!

ditemi subito come va l' RR600 2007-2008 in pista, pregi e difetti rispetto al 2004-2005 ( che avevo prima ) e aiutatemi a trovarne una

sono emozionato

? la fase piu bella quando stai per (ri)comprare la moto

[ala70]

Attendi l'intervento di RollingBass

LUI sa

[blackbass]

Attendi l'intervento di RollingBass

LUI sa

i non so niente....


allora.....

partiamo dal presupposto ke non sono assolutamente di parte anche avendola...

se cerchi il 600 dal motore potente hai sbagliato moto ...ne ah di meno di yamaha e kawasaki....e aivoglia a dire ke ha pi? medi....in pista dei medi te ne fai la stesa cosa ke si farebbe malgioglio in un bordello...una pippa
per? ha un erogazione molto regolare...non ? "CATTIVA"...quindi riesci bene a gestirla e l'unico vantaggio ? ke se canni marcia in una curva riesci a riprendere un po meglio...

b?....la moto ? agile...essendo anche la pi? leggera delle 600 e te ne accorgi nei cambi di direzione....la frenata ? gi? buona da originale anche se ovviamente ? sempre migliorabile ma questo ? scontato

sulle sospensioni non mi pronuncio, non le ho mai tirate davvero in pista le originali ma su strada erano discrete...senza infamia e senza lode...mai particolari problemi...

il difetto pi? grosso ? ke non ha l'antisaltellamento...che finch? giri per divertirti senza velleit? di tempi etc...non ? un problema....se poi 6 anche bravo a lavorare di frizione il problema quasi non esiste...ma quando cominci a esagerare (o tentare di farlo ) non ? molto simpatico avere il posteriore ke va un po per i cavoli suoi........per? ? un problema risolvibile con 800? circa con una friz. antisalt.

la moto ha come unico neo gli occhielli del telaio dove si fissano le pedane.....sono un po delicati e se ci cadi con la dovuta forza tendono a spezzarsi.....io purtroppo ho dato quindi so cosa vuol dire...e non sono l'unico su cbr....ma insomma, non ? una cosa ke capita tutti i giorni...

l'impostazione ? abbastanza comoda....di serie hai i semi abbastanza chiusi e inon 6 impiccatissimo.....ma consiglio di mettere dei tronchetti pi? aperti...gli originali a mio modo di vedere son troppo chiusi

l'ammortizzatore di sterzo non c'?........................come dite ?! quello elettronico ?! si certo...bella cagata e non aggiungo altro ....tu fai conto ke non ci sia......meglio disattivarlo e mettere un classico meccanico imho... comuqnue io un po per pigrizia ce l'ho ancora attivo ma ti dovessi dire ke mi aiuta ti direi una cavolata...

pezzi di ricambio ne puoi trovare tanti....essendo un modello molto venduto e dal 2007 ad oggi non ? cambiata quasi in nulla quindi tutto ? intercambiabile...



e molto importante, sulla ghiaia si comporta egregiamente

[garzo]

i non so niente....


allora.....

partiamo dal presupposto ke non sono assolutamente di parte anche avendola...

se cerchi il 600 dal motore potente hai sbagliato moto ...ne ah di meno di yamaha e kawasaki....e aivoglia a dire ke ha pi? medi....in pista dei medi te ne fai la stesa cosa ke si farebbe malgioglio in un bordello...una pippa
per? ha un erogazione molto regolare...non ? "CATTIVA"...quindi riesci bene a gestirla e l'unico vantaggio ? ke se canni marcia in una curva riesci a riprendere un po meglio...

b?....la moto ? agile...essendo anche la pi? leggera delle 600 e te ne accorgi nei cambi di direzione....la frenata ? gi? buona da originale anche se ovviamente ? sempre migliorabile ma questo ? scontato

sulle sospensioni non mi pronuncio, non le ho mai tirate davvero in pista le originali ma su strada erano discrete...senza infamia e senza lode...mai particolari problemi...

il difetto pi? grosso ? ke non ha l'antisaltellamento...che finch? giri per divertirti senza velleit? di tempi etc...non ? un problema....se poi 6 anche bravo a lavorare di frizione il problema quasi non esiste...ma quando cominci a esagerare (o tentare di farlo ) non ? molto simpatico avere il posteriore ke va un po per i cavoli suoi........per? ? un problema risolvibile con 800? circa con una friz. antisalt.

la moto ha come unico neo gli occhielli del telaio dove si fissano le pedane.....sono un po delicati e se ci cadi con la dovuta forza tendono a spezzarsi.....io purtroppo ho dato quindi so cosa vuol dire...e non sono l'unico su cbr....ma insomma, non ? una cosa ke capita tutti i giorni...

l'impostazione ? abbastanza comoda....di serie hai i semi abbastanza chiusi e inon 6 impiccatissimo.....ma consiglio di mettere dei tronchetti pi? aperti...gli originali a mio modo di vedere son troppo chiusi

l'ammortizzatore di sterzo non c'?........................come dite ?! quello elettronico ?! si certo...bella cagata e non aggiungo altro ....tu fai conto ke non ci sia......meglio disattivarlo e mettere un classico meccanico imho... comuqnue io un po per pigrizia ce l'ho ancora attivo ma ti dovessi dire ke mi aiuta ti direi una cavolata...

pezzi di ricambio ne puoi trovare tanti....essendo un modello molto venduto e dal 2007 ad oggi non ? cambiata quasi in nulla quindi tutto ? intercambiabile...



e molto importante, sulla ghiaia si comporta egregiamente

haahahhahaha

[Fagio]

e molto importante, sulla ghiaia si comporta egregiamente

OT
Ma ? vero che per la rehm al mugello hai preso le gomme tassellate?

[blackbass]

OT
Ma ? vero che per la rehm al mugello hai preso le gomme tassellate?

sai dove te la metto la mia finocchiona e la tua salamella vero ?!

per una volta ke volevo essere serio...tze...:gaen:

[Fagio]

sai dove te la metto la mia finocchiona e la tua salamella vero ?!

per una volta ke volevo essere serio...tze...:gaen:

La finocchiona mi sembra il prodotto pi? appropriato per un gayazzo come te

[blackbass]

La finocchiona mi sembra il prodotto pi? appropriato per un gayazzo come te

ehm...un po come a te la salamella !!! :1: