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come omologare la 190-55 stradale

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    #16
    Originally posted by jack View Post
    ho ritrovato lo scambio di mail, era il 2009....70.000 euri e non 90....comunque un massacro
    .

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      #17
      Originally posted by rickrd View Post
      Assolutamente no! Almeno dal mio punto di vista.
      Eventualmente a me potrebbe interessare per poter "finire" su strada le gomme da pista.
      ciao
      capisco , il costo dell'operazione sarebbe almeno di 3/4000 EURO , per recuperare qualche treno di gomme , economicamente non conveniente.

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        #18
        Originally posted by jack View Post
        ho ritrovato lo scambio di mail, era il 2009....70.000 euri e non 90....comunque un massacro
        Si', leggermente meglio maaaaa...... rimane sempre una cifra assurda.

        Pero' vorrei capire......si trattava di una "omologazione" per un unico esemplare, oppure era per ottenere una sorta di nulla osta utilizzabile per piu' esemplari?
        ciao

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          #19
          Originally posted by rickrd View Post
          Si', leggermente meglio maaaaa...... rimane sempre una cifra assurda.

          Pero' vorrei capire......si trattava di una "omologazione" per un unico esemplare, oppure era per ottenere una sorta di nulla osta utilizzabile per piu' esemplari?
          ciao
          ? l'omologazione per quella gomma su quel tipo di moto, viene fatto su una e poi ? estensibile a tutte visto che diventa omologato presso il ministero....senza altri costi

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            #20
            Originally posted by jack View Post
            ? l'omologazione per quella gomma su quel tipo di moto, viene fatto su una e poi ? estensibile a tutte visto che diventa omologato presso il ministero....senza altri costi
            OK, in pratica si tratta di una estensione dell'omologazione. A mio avviso, visti anche i costi, e' roba da case/importatori.
            Ciao

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