Tweet
ragazzi! l unico modo per alzare il post. della mia cbr ? quello di comprare un mono regolabile?, montando un /55 al posto di un /50 fa lo stesso lavoro? mi fa guadagnare in agilit? come se alzassi il post.?
-
-
Dopo il primo cambio gomme ho montato sempre il /55 sulla mia 04. A detta di piloti, con il /50 ? inguidabile....Monto il /55 anche sulla '09
Comprando un mono con interasse regolabile potrai ovv. effettuare varie sperimentazioni su come la sentirai meglio...... -
quando avevo lo 04 io ho abbassato il mono e avevo le forche a filo piastra...per? correvo con le dunlop kr col posteriore 190/65...e anteriore 125/80Comment
-
ma hai abbassato il mono originale? se si sai anche come alzarloOriginally posted by extrigo View PostComment
-
mettendo il /55 al posto del /50 ci guadagni principalmente solo come gommaOriginally posted by zamponi roberto View Post
te pensa che si tende ad alzare dietro lo stesso l'interasse di qualche mm anche con il gommone montato quindi 
purtroppo per come ? fatto il leveraggio prolink non puoi spessorare una fava,se vuoi alzare l'interasse ti serve un mono aftermarket
Last edited by bosco_RR; 06-12-11, 19:45.Comment
-
nn era originale....Originally posted by zamponi roberto View Post
Ti ho risposto x dirti che io avevo abbassato e nn alzato..Comment
-
ok, grazie a tutti, all ora continuo ad abbassare avantiOriginally posted by extrigo View PostComment
-
ti parlo per esperienza diretta, nn abbassare troppo davanti, poi diventa inguidabile,io dopo mille esperimenti sono tornato alle quote normaliComment
-
io ero a filo piastra davanti e basso dietro.....Originally posted by zamponi roberto View Post
Nei vari test avevo provato ad abbassare davanti ma diventava sempre peggio...Comment
-
mister molla mi disse di abbassare tranquillamente e nel farlo sono quasi arrivato a un centimetro, s?, un centimetro con in aggiunta del /55 al post e la forca ant rifatta pi? rigidaOriginally posted by mauvez View PostComment
Comment