problema centro curva

[Jab15]

ciao a tutti!

a volte nelle pieghe un p? spinte, nel centro curva sento il posterirore che "sembra" scivolare, non stabile..come se dovesse cadere la moto

metto le virgolette perch? non s? se ? una mia para o ? effettivamente cos?..s? solo che mi tocca dare un colpetto dal lato opposto e drizzare la moto e tutto ci? a centro curva non ? il massimo..

qualcuno di voi mi s? aiutare?

siccome nel posteriore manca ancora qualche mm per chiudere la gomma possibile che sia per la gomma ancora non chiusa..? una mia para o altro??

premetto che le tarature di sospensioni e mono sono ancora originali...

[bosco_RR]

ciao a tutti!

a volte nelle pieghe un p? spinte, nel centro curva sento il posterirore che "sembra" scivolare, non stabile..come se dovesse cadere la moto

metto le virgolette perch? non s? se ? una mia para o ? effettivamente cos?..s? solo che mi tocca dare un colpetto dal lato opposto e drizzare la moto e tutto ci? a centro curva non ? il massimo..

qualcuno di voi mi s? aiutare?

siccome nel posteriore manca ancora qualche mm per chiudere la gomma possibile che sia per la gomma ancora non chiusa..? una mia para o altro??

premetto che le tarature di sospensioni e mono sono ancora originali...

freno in estensione,sia davanti alla forca che dietro al mono....chiudi (senso orario) di un giro

[Jab15]

ok prover? ma se non dovesse essere quello?

ma per quale motivo non mi d? la sicurezza proprio a centro curva e proprio nelle pieghe un pochino pi? accentuate e sopratutto quando cerco di chiudere la gomma!!

[gabry84]

Secondo me sono tue paranoie... Se l asfalto ? in buone condizioni e tu nn dai gas a centro curva ? impossibile che scivoli il posteriore...parere mio ?

[bosco_RR]

ok prover? ma se non dovesse essere quello?

ma per quale motivo non mi d? la sicurezza proprio a centro curva e proprio nelle pieghe un pochino pi? accentuate e sopratutto quando cerco di chiudere la gomma!!

la qualifier di primo equpaggiamento,come poi lo eran le bridgestone 015,? una gomma abbastanza pessima ci si pu? andare anche forte,x carit?,ma ? manico non di certo merito della gomma

[Jab15]

sento proprio come se il posteriore scappasse e la moto caschi ad interno curva..cerco di andare pi? gi? ma arrivo ad un punto e poi mi tocca tirarmi su perch? mi sembra che scivoli via..

[bosco_RR]

sento proprio come se il posteriore scappasse e la moto caschi ad interno curva..cerco di andare pi? gi? ma arrivo ad un punto e poi mi tocca tirarmi su perch? mi sembra che scivoli via..

metti 2.3 2.3 chiudi un po l'estensione (che male non gli fa al cbr,qualsiasi gomma monti) scaldale ben benio e riprova

[Jab15]

freno in estensione,sia davanti alla forca che dietro al mono....chiudi (senso orario) di un giro

per chiudere intendi da cos? com'? ora nella posizione originale, quindi da cos? com'? adesso chiudo di un giro?



prover? pressioni e tarature..

altre tarature che mi consigliate per migliorare un p? lo guida?

leggendo altri topic avevo visto questo..http://www.daidegasforum.com/forum/h...1000-08-a.html per? non ho capito che parla di tutto chiuso..potete spiegarmi un momento come devo fare..mi piacerebbe capire per applicarle in caso di bisogno..

[Il46]

Nella taratura conviene partire da una posizione nota..per questo si dice "da tutto chiuso"
Vale a dire chiudi completamente i registri e poi vai a metterli come vuoi,o come ti consigliano,iniziando a contarli da li..
diciamo che ? una sorta di 0 convenzionale

[bosco_RR]

per chiudere intendi da cos? com'? ora nella posizione originale, quindi da cos? com'? adesso chiudo di un giro?



prover? pressioni e tarature..

altre tarature che mi consigliate per migliorare un p? lo guida?

leggendo altri topic avevo visto questo..http://www.daidegasforum.com/forum/h...1000-08-a.html per? non ho capito che parla di tutto chiuso..potete spiegarmi un momento come devo fare..mi piacerebbe capire per applicarle in caso di bisogno..

se hai la taratura originale,si chiudi 1 giro (originale ? 2 giri DTC,dopo ? uno solo )

[Jab15]

Nella taratura conviene partire da una posizione nota..per questo si dice "da tutto chiuso"
Vale a dire chiudi completamente i registri e poi vai a metterli come vuoi,o come ti consigliano,iniziando a contarli da li..
diciamo che ? una sorta di 0 convenzionale

capito..quindi per esempio quando dite da tutto chiuso apri di 2 giri intendete dire..girarlo tutto in senso orario e poi di 2 giri in senso antiorario giusto?

[bosco_RR]

capito..quindi per esempio quando dite da tutto chiuso apri di 2 giri intendete dire..girarlo tutto in senso orario e poi di 2 giri in senso antiorario giusto?

esatto

[Jab15]

ottimo grazie!

prover? con pressione e assetto consigliato!

ma questo assetto ( http://www.daidegasforum.com/forum/h...1000-08-a.html )andrebbe bene? per migliorare ulteriormente il setting?

[bosco_RR]

se sei agli "esordi" con un 1000...prova solo corretta pressione,e chiudere le estensioni
hai delle gomme buone di primo equipaggiamento per andare a pescare,poco +

[Jab15]

ahahah ho capito...

ora provo pressioni e chiusura estensioni e vi aggiorner?!

grazie!