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Cornetti HRC...pregi e difetti?

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    #1

    Cornetti HRC...pregi e difetti?

    Chi mi dice su cosa e come influiscono i cornetti HRC sull 'erogazione della moto???Dove perde e dove guadagna? Parlo di un cbr 1000 06...

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    #2
    Vai sul sito venturisystem la c'? spiegato qualcosa in merito con qualche grafico.....

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      #3
      i venturi io... li ho dentro l'air box,e ho provato anche gli hrc...
      chiamami,tanto la notte non dormo mai !

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        #4
        ecco, meglio di hrc, ad un prezzo 300+SS







        Last edited by Mac_ro; 21-01-15, 20:35.

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          #5
          Originally posted by Mac_ro View Post
          ecco, meglio di hrc, ad un prezzo 300+SS





          E che sono??marca???



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            #6
            li fa un preparatore con i controcaxxi, Slovako
            prepreg carbon

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              #7
              Originally posted by Mac_ro View Post
              li fa un preparatore con i controcaxxi, Slovako
              prepreg carbon
              Ce un modo per contattarlo?


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                #8
                chiedi a me se hai domande o se ti interessano

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                  #9
                  Originally posted by Mac_ro View Post
                  chiedi a me se hai domande o se ti interessano
                  Hai pm


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                    #10
                    Comunque quello che mi piacerebbe capire ? come influisce l'altezza di un cornetto....ho visto che i venturi hanno tutti la stessa altezza....gli hrc sono due alti e due bassi ma tutti e quattro pi? basso rispetto agli originali


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                      #11
                      Originally posted by cbrschizzo View Post
                      Comunque quello che mi piacerebbe capire ? come influisce l'altezza di un cornetto....ho visto che i venturi hanno tutti la stessa altezza....gli hrc sono due alti e due bassi ma tutti e quattro pi? basso rispetto agli originali


                      Sent from my iPhone using Tapatalk
                      i cornetti pi? son bassi e pi? tirano in alto, ed ovviamente pi? son alti e pi? tirano in basso, sono inversamente proporzionati alla lunghezza.

                      il fatto di farli misti diciamo che ? un fattore di scelte di erogazione io monto i venturi tutti e 4 bassi ma per prova ho messo due originali e due venturi e la differenza al banco si vede, ma in sella si percepisce poco. cos? avendo io un 600 ho optato per 4 bassi ed aver pi? tiro in alto anche perch? in pista difficile girare sotto i 6/7mila.

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