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Vtr 1000 sp questa strana moto

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    #1

    Vtr 1000 sp questa strana moto

    Premetto che ho un CBR 1000. 2008 solo pista abbastanza bombardato, un vecchio CBR 600 f del 1991 con un infinit? di km, ma che va come un gioiello, ora segna155.000 km.
    Mi ? venuta voglia di bicilindrico, e sinceramente mi ha sempre attirato questa moto.
    Sapete darmi i vari pareri?
    Meglio sp 1 o il 2?
    Prezzi?
    Com' ??

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    #2
    Anke a me piaceva un casino,sicuramente Sp2,be i prezzi e' pur sempre una moto di + di 10 anni anke se alcuni venditori nn se ne rendono conto e chiedono la luna

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      #3
      Io ho guidato quella di un amico, una SP2, gran moto molto maneggevole anche se non proprio leggera. Ricordo che all'apertura del gas entrava subito il limitatore di giri e questo spegneva un po il divertimento.
      Last edited by Alberto Ferrari; 10-04-16, 11:47.

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        #4
        Da tenere in salotto in replica castrol ��

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          #5
          Originally posted by Alberto Ferrari View Post
          Io ho guidato quella di un amico, una SP2, gran moto molto maneggevole anche se non proprio leggera. Ricordo che all'apertura del gas entrava subito il limitatore di giri e questo spegneva un po il divertimento.
          Beh, aveva sei marce... La seconda potevi anche infilarla ��

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            #6
            Ovviamente il parere di qualcuno che l'ha avuta sarebbe l'ideale

            Personalmente posso soltanto dirti che mi piace da morire esteticamente da quando costava 30 milioni di lire (e le moto "normali" circa la met?, anche meno....).

            Ho avuto l'indecisione quando stavo cambiando moto ma a un prezzo anche inferiore ho preferito la RSV 1000 che, appunto, a parit? di prezzo, ? una moto 10 anni avanti .....

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              #7
              Ho avuto l'SP1 per 11 anni.
              Comprata nuova nel 2001....poi col tempo ? diventata SP12.
              Il mio commento non sarebbe obiettivo.
              L'ho adorata quasi come l'NS125F dei miei 16 anni......e maledetto il giorno che ho consegnato la targa e l'ho fatta solopista....altrimenti ancora sarebbe nel mio garage.
              Last edited by monikaf; 15-04-16, 10:15.

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                #8
                Originally posted by monikaf View Post
                Il mio commento non sarebbe obbiettivo.
                L'ho adorata quasi come l'NS125F dei miei 16 anni......e maledetto il giorno che ho consegnato la targa e l'ho fatta solopista....altrimenti ancora sarebbe nel mio garage.
                Infatti non deve essere obiettivo

                Racconta racconta dai ... come si porta?

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                  #9
                  Anche a me piace ancora molto l'aveva un caro amico, secondo me e' una bella moto ancora adesso peccato che visti gli anni non la si trova a prezzi proprio economici e sopratutto difficile trovarne una tenuta bene

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                    #10
                    Effettivamente rsv, dal 2004 in poi in allestimento factory era molto meglio.
                    Per? Sp ha quel certo non so ch?.
                    Ormai ho 44 anni e non cerco pi? le emozioni forti in strada, diciamo che cerco una moto che mi appaghi esteticamente e che magari non sia cos? brutta da guidare.
                    Per andar forte c'? gi? il CBR che malgrado sia un paracarro, mi fa far bella figura in pista.

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                      #11
                      Originally posted by mambapaoo View Post
                      Ormai ho 44 anni e non cerco pi? le emozioni forti in strada, diciamo che cerco una moto che mi appaghi esteticamente e che magari non sia cos? brutta da guidare.
                      E che faccia girare tutti ai semafori heheheheh

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                        #12
                        Fantastica , la Sp, un mio amico l' ha bianca , e' sempre bellissima.

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                          #13
                          Ho guardato su Subito alcuni chiedono 7/8/9000 ?, ma credono anke di venderle?

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by alex72 View Post
                            Ho guardato su Subito alcuni chiedono 7/8/9000 ?, ma credono anke di venderle?
                            (Premesso che non conosco la moto n? il proprietario e mi limito a giudicare da foto e testo dell'annuncio....)

                            Io per questa qui, se li avessi ....

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                              #15
                              Ciao! Io ho avuto tantissime moto, a due, tre e quattro cilindri.
                              Ho preso la mia prima VTR da un utente di questo forum, se non ricordo male si chiamava Shadowqualcosa, da Genova.
                              Provenendo dalle Ducati, il bicilindrico Honda ha sena dubbio qualcosa di diverso nel proprio carattere.
                              Resta una HOnda, quindi ? pi? educata, ma in ogni caso ? una moto che di listino costava circa 32 milioni (care vecchie lire) per cui aveva componentistica di qualit? un p? diversa rispetto a tante jap degli stessi anni.

                              Ho venduto la mia prima VTR perch? mi serviva una moto pi? fruibile, ed all'epoca presi una KTM SMT (fidanzata ed esigenze di viaggio rulez)

                              All'inizio tutto sommato non mi mancava, perch? ho continuato ad avere nel box altre moto sportive, in particolare la Ducati 999.

                              Ma quella VTR aveva lasciato un segno, poco da dire.
                              L'anno scorso mi ? capitata un'occasione di un ingegnere che la teneva come mamma Honda l'aveva fatta. Stiamo parlando di una SP1, perch? badate bene che tra SP1 ed SP2 stiamo parlando di due moto molto diverse.
                              Sembrano simili, ma i pi? competenti potranno confermarvi che le due moto di serie hanno due caratteri completamente diversi.

                              Morale, da quando ho ripreso la VTR ho iniziato a lavorarci per cucirmela addosso, ma senza stravolgerne il carattere.

                              Ho lavorato tanto sul peso (vero tallone d'achille della moto) ed ora mi mancano solo i cerchi per avere quello che cercavo.

                              Una sportiva bicilindrica con una ciclistica splendida, facile ed intuitiva. Non "difficile" come le Ducati, ma non spenta rispetto ai bicilindrici bolognesi.
                              E' bastato un completo, filtro, una corona con un paio di denti in pi? e tanti kg in meno.

                              Adesso la moto ? davvero fantastica per me, per le mie esigenze e ne sono innamoratissimo.

                              Comprane una, cercala originale.
                              Ed amala a pi? non posso!
                              Non te ne pentirai!!!

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