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problema su CBR 1000RR

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    #1

    problema su CBR 1000RR

    ciao a tutti,mio cugino a un millone del 2004 e abbiamo notato che la gomma dietro ? strappata s?,ma non lungo tutta la circonferenza,cio? solo a tratti! pensavamo fosse colpa di quella gomma in particolare,invece anche cambiandola il problema ? rimasto.
    Abbiamo pensato al cerchio,ma anche quello non ha nulla!
    Qualcuno di voi ha accusato lo stesso problema per caso?se s?,come ha risolto il tutto?

    Grazie mille giovani!!!!!!!

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    #2
    Re: problema su CBR 1000RR

    Originally posted by caniggia
    Qualcuno di voi ha accusato lo stesso problema per caso?
    no... ..ma ha toccato le regolazioni del mono per caso?

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      #3
      Re: problema su CBR 1000RR

      Originally posted by TWO*stroka!
      no... ..ma ha toccato le regolazioni del mono per caso?
      quoto di norma ? un problema attribuibile ad un setting sbagliato, il mono lavora male e la gomma si strappa

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        #4
        ma si dovrebbe strappare tutta e non a chiazze!!!? questo il problema!!e come regolazioni ha usato le stesse consigliate da IN MOTOsu un numero che non ricordo.

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          #5
          io dietro ho regolato la precarico sulla penultima tacca...
          in comp.3 clik dal tutto chiuso
          in estensione 3 1/2 giri dal tutto chiuso
          nessun problema
          potrebbe essere che in uscita quando apri gas il retrotreno ondeggi ed ? per questo che il consumo non ? omogeneo .....
          al contrario quando il mono ? troppo rigido la gomma si strappoa su tutta la gomma....

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            #6
            cosa intendi per gomma strappata???? fai una foto...

            vero puo' essere dovuto a un setting sbagliato..

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              #7
              .

              Originally posted by caniggia
              ma si dovrebbe strappare tutta e non a chiazze!!!? questo il problema!!e come regolazioni ha usato le stesse consigliate da IN MOTOsu un numero che non ricordo.
              Anch'io ho le stesse regolazioni e la gomma ? perfetta.

              Ciao.

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                #8
                ok domani quando torno dal mercatino di Imola faccio una foto o 5 e ve la faccio vedere.Ma se il dietro e mal regolato e ondeggia,dovrebbe comunque rovinarsi tutta la gomma lungo tutta la circonferenza,invece mi sembra molto strano che solo in 2 parti lunghe una ventina di cm faccia il difetto.
                Volete dire che sistematicamente il posteriore ondeggia sempre sello stesso punto della gomma?!?!?! Sarebbe una coincidenza troppo grossa!!!

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                  #9
                  azz... boh...

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                  • Font Size
                    #10
                    nn pu? essere che con quel setting la moto soffra soprattutto in accellerazione in 1? e in 2? e per quello si strappa dove la gomma si "brucia" di piu??...

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                      #11
                      ma che gomma hai su?Se hai le Dunlop 208 ? dovuto dalla gomma !!

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                        #12
                        sopra ci sono i nuovi Michelin pilot power race

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                          #13
                          Scusa ma a me viene in mente solo un problema di equilibratura

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                            #14
                            che mescola sono ?? se sono medium
                            ho visto un tipo all'honda family di misano che aveva il tuo stesso problema nella zona dove cambiava il tipo di mescola si era tutta strappata...............

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                              #15
                              ho pensato sia all'equilibratura sia allo stacco della gomma, inteso come cambio di mescola,ma l fece anche con le bridgestone di seie e la gomma ? equilibrata alla perfezione....fin'ora dopo una giornata in pista la gomma era sfatta!!!!!

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