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il video piu' completo sulla NR OVAL PISTON
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Duecentocinquanta
- Nov 2006
- 3790
- 40
- Maschio
- 2
- Alessandr....no no mi vergogno!
- Ex Meccanico Moto, ora Operaio
- Ktm 950 SMR '07, Ktm 400 EXC '10
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Bello, mi è piaciuto.
Fà notare sopratutto quanto questa moto fosse avanti tecnicamente e stilisticamente all'epoca, forcelle rovesciate, cerchi e carter in magnesio, frecce integrate negli specchi, ecc.
Tutte innovazioni che nella produzione di serie avremmo visto solo molti anni dopo, e non tutte.
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non per rompere le palleOriginally posted by VicToR 1000 View PostBello, mi ? piaciuto.
F? notare sopratutto quanto questa moto fosse avanti tecnicamente e stilisticamente all'epoca, forcelle rovesciate, cerchi e carter in magnesio, frecce integrate negli specchi, ecc.
Tutte innovazioni che nella produzione di serie avremmo visto solo molti anni dopo, e non tutte.
ma ...

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Duecentocinquanta
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Non mi tirare in ballo Ducati/Cagiva/Gilera ecc., il mio discorso era semplicemente riferito alla produzione Honda dell'epoca.Originally posted by Toledo View Postnon per rompere le palle
ma ...
E poi un Ducatista in sezione Honda pu? SOLO rompere le palle.
Come volevasi dimostrare.Originally posted by Maoni View Postsi...e il motore era quello del Paso
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La SUPERBAOriginally posted by IlNanni View PostNon per sminuire un simile capolavoro...ma avete notato quanto sono basse le pedane?
NR non ? una moto da corsa, ma solo una vetrina tecnologica, uno sfoggio della potenza industriale e progettuale di Honda. Solo in quest'ottica va intesa l'NR750; ? vero che il progetto NR nasce come mezzo da corsa (per aggirarare il regolamente che impediva di avere un frazionamento superiore a 4 cilindri, mentre Honda voleva realizzare un V8) ma l'NR750 stradale non ? MAI stata concepita come mezzo racing.
E poi ? bella come nessuna
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