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Come migliorare i medi del 636 ???

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    #1

    Come migliorare i medi del 636 ???

    Da quando ho montato il leo (stappato) mi pare che faccio piu' fatica ad uscire da certe curve di seconda, con motore bassetto di giri...diciamo sui 6-7 mila giri, poi ai 9 mila la musica cambia
    ora, siccome trovo la moto abbastanza corta nelle ultime marce vorrei evitare di piazzare un pignone - 1 dente o una corona + 2 denti
    un mio amico sul cbr600rr, da quando ha messo il filtro dice che la moto ? migliorata in tutto l'arco di erogazione, anche lui ha su' lo scarico ma non ha la centralina
    secondo me pero' se provo a mettere il filtro la moto si smagrisce troppo
    voi cosa ne pensare ???
    Last edited by IlNanni; 28-05-06, 18:39.

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    #2
    smagrando un po' migliori sotto, certo il solo filtro non ti cambia la vita ma quantomeno ci mette una pezza. Metti da parte un po' di dindi e fatti una PC vedrai che non avrai pi? "problemi"

    cmq strano....

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      #3
      e ho capito, pero' per la centralina iniziamo a spendere...

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        #4
        lo so, ma non ci sono altri rimedi..... e poi non ? obbligatorio prendersi la PC III USB ma basta anke una semplicissima PC I
        cmq prima compra un filtro pi? aperto

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          #5
          l'unico modo se non vuoi toccare la rapportatura ? metterci una centralina

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            #6
            provero' a sentire un po' in giro..ma 300-350 euro non me li toglie nessuno credo

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              #7
              Cambiare l'anticipo

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                #8
                cambiare l'anticipo ?

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                  #9
                  Originally posted by IlNanni
                  cambiare l'anticipo ?
                  B? alla fine cosa pensi che faccia la centralina??

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                  • Font Size
                    #10
                    rimetti il dbkiller

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                      #11
                      Originally posted by Stop and Go
                      B? alla fine cosa pensi che faccia la centralina??
                      ???...stai scherzando spero....

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                        #12
                        Originally posted by Nemexy
                        lo so, ma non ci sono altri rimedi..... e poi non ? obbligatorio prendersi la PC III USB ma basta anke una semplicissima PC I
                        cmq prima compra un filtro pi? aperto
                        la PC I ? una merd@ e dubito anche che ci siano i cablaggi per il 636....poi non ? neanche usb e col cavolo che l'aggiorni facilmente in futuro.....

                        lassa perde.....o ti prendi una PC III o ti tieni la moto cos?.....

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                          #13
                          Originally posted by Stop and Go
                          B? alla fine cosa pensi che faccia la centralina??
                          calma, se abbinata al modulo di anticipo si' , ma pc 3 usb da sola dovrebbe gestire solo l'alimentazione del combustibile
                          Last edited by IlNanni; 01-06-06, 12:05.

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by arturo
                            rimetti il dbkiller
                            mi st? un po' sulle palle, la moto ? anche piu' sicura senza perch? se non altro mi sentono arrivare i potenziali automobilisti taglia-strada...

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