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  • #46
    Originally posted by desmodannato View Post

    Con un completo e una mappa ad-hoc saranno 130cv veri, bastano per il 90% delle piste italiane e su strada ne hai in avanzo per bastonare tutti se sai un minimo guidare Per dire la mia ex MT-09 con completo Akra e mappa al banco, diede 117cv alla ruota... Poi se uno vuole sentiri pilota solo perchè ha 200cv liberissimo di farlo

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    • #47
      Originally posted by mito22 View Post
      Cycle News l'ha già provata...

      E tu ancora niente???

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      • #48
        quindi gli stessi cv della vecchia o sbaglio?

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        • #49
          A leggere sul sito ufficiale, la vecchia aveva 1cv in più, la nuova, nonostante tutti i tappi della normativa pare non abbia sofferto troppo

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          • #50
            Originally posted by siela View Post

            E tu ancora niente???
            Kawasaki Italia non è che mi si fili molto!

            Originally posted by paolo25 View Post
            quindi gli stessi cv della vecchia o sbaglio?
            MA IN TERRA? Con Euro4????????????? Non ci credo..... dai....

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            • #51
              Originally posted by mito22 View Post

              Kawasaki Italia non è che mi si fili molto!



              MA IN TERRA? Con Euro4????????????? Non ci credo..... dai....
              secondo al dichiarato pare siano riusciti a mantenere gli stessi cv, quindi forse qualche cv in piu in versione pista li si riesce a tirar fuori.

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              • #52
                Originally posted by mito22 View Post

                Kawasaki Italia non è che mi si fili molto!
                Ma no, Dave... ci hanno dato la Versys per la comparativa in Corsica e, recentemente, la H2 SX. Direi che ci filano.

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                • #53
                  Originally posted by desmodannato View Post
                  A leggere sul sito ufficiale, la vecchia aveva 1cv in più, la nuova, nonostante tutti i tappi della normativa pare non abbia sofferto troppo
                  Hanno evidentemente fatto un gran lavoro sul motore. A livello di paragone Yamaha, sull'ultima R6, ha dovuto rinunciare a 10 cv.

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                  • #54
                    Originally posted by Gianluca Salina View Post
                    Ma no, Dave... ci hanno dato la Versys per la comparativa in Corsica e, recentemente, la H2 SX. Direi che ci filano.
                    Ma sai che lui è un vecchio brontolone

                    Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk

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                    • #55
                      Originally posted by Gianluca Salina View Post

                      Hanno evidentemente fatto un gran lavoro sul motore. A livello di paragone Yamaha, sull'ultima R6, ha dovuto rinunciare a 10 cv.
                      Ma infatti, credo sia un bel "giocattolino" sia per la pista che la strada, fa parte sia la R6 ha un'estetica fighissima

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