Ninja 636 2005 elaborazioni

[Mave]

Elaborazioni ? un parolone .....
ma visto che ho qualche euro da spendere .... circa 600.....

per ora monto solo : gomme, tubi in treccia , terminale , pedane arretrate e filtro racing .....


con 800 il mecca mi monterebbe , collettori e centralina power commander ...

avete consigli da darmi ?

magari qualke altro pezzo ke neanke conosco e che me la pomperebbe un p? di pi?

consigli plz

[harry potter]

dipende sempre dai cash a disposizione, senza aprire il motore:

scarico completo \ pc3 + modulo per la regolazione degli anticipi d'accensione...\ convogliatori air box \air box maggiorato \ cavi candele ad alta conducibilit? (questo dipende dalla qualit? dei cavi originali,dato che sulla mito fa schifo tutta la parte elettrica l'ho messo in elenco )\ filtro aria bmc o k&n (altre marche non ne conosco....)


dopo se vuoi aprire il motore ......................

[Mave]

nono l'ho detto , ho circa 600/800 euro ....

ho kiesto se collettori e centralina a 800 euro sono una buona spesa , o se con quei soldi conviene prendere dell'altro.

[erreuno74]

nono l'ho detto , ho circa 600/800 euro ....

ho kiesto se collettori e centralina a 800 euro sono una buona spesa , o se con quei soldi conviene prendere dell'altro.

Ma sono solo collettori o anche scarico che marca sono? e la centralina ? nuova??

[??`?? SimonE ??`??]

ma lasciar perdere scarico collettori e centralina e prender un bell'ammortizzatore di sterzo, un mono posteriore decente e far rifare le forche???
dovresti spendere quella cifra li e ti ritrovi un mezzo completamente cambiato in meglio.

[TONY74]

ma lasciar perdere scarico collettori e centralina e prender un bell'ammortizzatore di sterzo, un mono posteriore decente e far rifare le forche???
dovresti spendere quella cifra li e ti ritrovi un mezzo completamente cambiato in meglio.

QUOTO IN PIENO LO SCARICO COMPLETO NON SERVE A NIENTE SE NON HAI LA TESTA IN UN CERTO MODO, POTRESTI MONTARE UN VOLANO PIU LEGGERO, IO MI CONCENTREREI PROPRIO SULLA CICLISTICA E SUI FRENI, POMPA SOSPENSIONI ECC ECC

[ShaKma]

Montaci una bella g-pack ... e vedrai come voli !!!

[scamir]

se gi? monti tubi in treccia, pompa radiale, uno scarico un p? aperto, io opterei per un mono e cmq i soldi spesi meglio sono x gomme e pista

[IlNanni]

Anch'io dico di investire prima di tutto su sospensioni e freni
poi viene il motore, che cmq quello non ? un problema, ce n'? sempre a sufficenza, al limite mettigli una corona piu' grande...

[maxmatrix]

ma lasciar perdere scarico collettori e centralina e prender un bell'ammortizzatore di sterzo, un mono posteriore decente e far rifare le forche???
dovresti spendere quella cifra li e ti ritrovi un mezzo completamente cambiato in meglio.

Quotoneeeeeee, magari spende un poco di pi?.....per? la resa ? decisamente superiore se investita appunto sulla ciclistica!!!!!!!!!!!!!Cosa serve avere "X" cavalli in pi? se tanto non li puoi sfruttare xch? la moto non st? in strada???
MAX

[Mave]

ok grazie mille

[lele-xr]

Quoto ciclistica....e solo quella......................... poi motore.....

[maxmatrix]

Quoto ciclistica....e solo quella......................... poi motore.....

Xch? solo quella????Ma se la moto st? in strada(xch? hai effettuato interventi sulla ciclistica)? corre tantissimo (xch? hai lavorato sul motore) poi come la fermi??????????? Sai poi c'? il detto che finche uno non ci sbatte la......... non si rende conto!!!!!!!!!
L'impianto frenante ti sembra cos? superfluo???????Io piuttosto direi che le moto del giorno d'oggi hanno gi? una buona dose di cavalli, che la maggior parte di noi non sfrutta (se utilizziamo la cavalleria al 60/70% ? gi? tanto) e quindi se si interviene su ciclistica e freni ? la cosa migliore, poi qundo si ? finalmente riuscti ad imparare a guidare la moto bene, allora forse ? il momento di intervenire anche sul motore.....
MAX