636 '05...come va???

[Riku]

Ciao a tutti,come molti in questo periodo sto cercando la moto per la prossima stagione,ho pensato alla verdona 636 '05,come si comporta in pista con ciclistica di serie? il motore??? si sentono le cubature in pi? rispetto ad un 600??? purtroppo non sono ancora riuscito a provarne una...dai raccontatemi le vostre considerazioni,anche negative! ...se ce ne sono ovviamente....

[matsugoru]

...dai raccontatemi le vostre considerazioni,anche negative! ...se ce ne sono ovviamente....

....non ce ne sono...

[Riku]

mmmmm.....ndo stanno?????

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premetto che sono pareri personali:

ho avuto il 636 '05 e ci ho girato in pista, ora ho un r6 2005 perch? avevo bisogno di un 600 pieno per gareggiare e corro con quello ora.

impressioni: il 636 ? pi? corposo come spinta soprattutto in basso (non di moltissimo) grazie alla cubatura maggiore difatti l'equivalente 600 per le gare ovvero la zx-6rr non ? un granch? come motore nonostante sia di tutto rispetto. come ciclistica e telaio, almeno secondo me, il 636 non ? molto agile ed ? molto pesante da buttare in piega, mentre l'r6 in confronto sembra una bicicletta.

se posso consigliarti, il 636 me lo farei per andare principalmente in strada visto che, almeno secondo me, ? pi? pensata per quella, mentre se invece punti ad andare soprattutto in pista mi orienterei verso qualcos'altro, come r6 o gsx.

[??`?? SimonE ??`??]

la ciclistica di serie ? la migliore tra le japp che puoi trovare per la pista!

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bho da quello che ho sentito e dalla mia esperienza personale mi sembra meglio quella dell'r6, anchedel 2005.

[ZAMBO77]

che bello sentire campane diverse!

[??`?? SimonE ??`??]

ma di serie? bo io ho provato la r6 05 di un mio amico e francamente non mi sono piaciute troppo mollaccione.
per un uso in pista va bene che dipende da come ti trovi ma la maggioranza va sul duro.
poi bo

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a parte le sospensioni a me l'r6 ? sembrata pi? agile da buttare gi? e nel misto rispetto al kawa e di molto.

[Fox75]

Le sospensioni del 636 '05/'06 non mi sembrano straordinarie... troppo mollacciose, non me ne intendo molto e quindi non prendere tutto per buono ma mi sono fatto sistemare l'assetto per la pista da uno che la sa lunga ma non ho percepito grosse differenze... adesso impenna meno di gas
Credo che per la pista sia meglio il mod. '04, molto pi? solido anche se di motore risulta meno dotato quanto a potenza in alto... sperimentato sui rettilinei in pista...
TUTTI dicono che l'R6 sia pi? maneggevole, anche il mod. '05, quindi sar? vero, io non mi lamento della mia Ninja ma ti assicuro che se al 636 metti uno scarico pi? leggero (e magari togli i fari...) diventa un'arma mica male

[IlNanni]

il 636 non ? agile perch? ? stata privilegiata la facilit? di guida e quindi anche l'uso utenti meno esperti. Infatti al contrario di tutte le altre 600 ha una ripartizioni dei pesi 50 e 50, questo consente di avere una moto neutra in inserimento. Basta spessorare il mono et voil? eccovi la moto che scende in piega come un caccia.

[glad]

infatti, io ho puntato l' anteriore e cavolo se gira, forse una nota "negativa" sono le sbachettate...occhio col gas.
naturalmente se vuoi fare anche pista ad un livello medio/alto il mono ? da cambiare come in tutte le moto.

[??`?? SimonE ??`??]

davvero caricando di piu l'anteriore le sbacchettate aumentano?
io pensavo che caricando di piu l'anteriore aumentasse la possibilita di una chiusura dello sterzo.

[Riku]

grazie veramente a tutti dei consigli...GRAN MOTO....mi s? che la compro,ho trovato un'occasione da paura

[reset]

pensaci bene prima di scegliere per? considerando tutti i pro e contro di ogni modello e marca