curiosit? da originale a supersport

[Xill]

>Visto che non ho un caxxo dafare pensavo.. .

ma cosa modificano ad una moto originale per farla correre nei campionati super sport?


ok,

- Carene
- impianto frenante (tutto)
- sospensioni ant e post
- cerchi
- scarico
- centralina


ma poi???

alberi a camme?... robe cosi cosa modificano?

[sunme]

supersport in pratica modificano tutto ...

[Xill]

supersport in pratica modificano tutto ...

che risposta...

[sunme]

non ci sono moltissimi limiti da regolamento, chi pi? chi meno mette mano fortemente anche al motore.

[Xill]

si ma vorrei sapere cosa veramente cambiano, che vuoldire pesantemente al motore?

sul due tempi modifichi luci travasi camice e cose del genere e sul 4t?
non sono molto esperto vorrei capire

[sunme]

in genere sui 4t fai i flussaggi della testa e cambi la guarnizione per aumentare la compressione, cambi anticipo, puoi mettere mano a camme valvole molle ecc ecc..

dando per scontato quello che gi? ai detto tu di solito il primo step ? la testa comunque

[Xill]

scusa la curiosità + o - quanti cavalli hanno le super sport? e quanto pesano?

[Nemexy]

scusa la curiosit? + o - quanti cavalli hanno le super sport? e quanto pesano?

2006 : 145 CV ( indiscrezione: qualcuna anke 150 CV ) - 150 Kg circa
nota a margine, velocit? max rilevata 287 km/h yamaha R6 GP di Monza ( le altre si fermavano a 2 e 4 km/h in meno )

questi sono i dati di un preparatore

[Xill]

ma dove lo tolgono tutto sto peso?
caxxo 287 sono veramente tanti!!!

[Nemexy]

b?h di roba da togliere ce n'? a bizeffe, pensa solo alla batteria ed allo scarico.....

[Sciamano]

Guarda...ti posso dire con certezza che serbatoio, foderi forcella, leveraggi mono, cerchi, pinze e pompe freno devono rimanere quelli di serie e i dischi devono mantenere lo stesso diametro stock.

Da un punto di vista meccanico possono essere sostituiti cornetti di aspirazione, alberi a camme (per? l'azalta deve rimanere originale!), molle valvola, guarnizione testa, rapportatura cambio, scarico, tutta l'elettronica, e si pu? lavorare la testa e i corpi farfallati.

Iniettori e airbox devono rimanere di serie.


ahhh....io sapevo che il peso limite era di 162kg (forse il 150kg di cui parlava qualcuno era riferito a secco)

[Xill]

si ok , ma allora nonè proprio cosi incredibile la cosa

forse le 2 t sono peggiori a livello di motore

[Sciamano]

...ma infatti le supersport NON sono delle superbike 600

cmq ricordiamoci che cmq le 600 attuali sono le moto con i motori con la pi? alta potenza specifica gi? da stock...con questo voglio dire che sono gi? abbastanza tirate di loro...

[marcus]

...ma infatti le supersport NON sono delle superbike 600

cmq ricordiamoci che cmq le 600 attuali sono le moto con i motori con la pi? alta potenza specifica gi? da stock...con questo voglio dire che sono gi? abbastanza tirate di loro...

eggi?, circa 210 cv litro

[Balbo]

...ma infatti le supersport NON sono delle superbike 600

cmq ricordiamoci che cmq le 600 attuali sono le moto con i motori con la pi? alta potenza specifica gi? da stock...con questo voglio dire che sono gi? abbastanza tirate di loro...

Che cosa sono le superbike 600???

Da quel che so io le Supersport del MONDIALE supersport d i originale non hanno un ciufolo: vengono cambiati anche i pistoni, e ovviamente pompa freno, pinze, pastiglie, cerchi...
Se non vado errato un paio di anni f? la CBR di Tenkate fece registrare (a Monza o Assen, non ricordo...) la velocit? di 294kmh...