Benvenuto/a su DAIDEGAS FORUM, il primo forum di Moto del Mondo, creato da Davide Polo nel 2001. Se questa è la tua prima visita consulta le Domande frequenti e termini del sito b> facendo clic sul link sopra. E' necessario registrarsi b>
prima di poter postare: clicca sul link 'REGISTRARSI' qui sopra per procedere. Per iniziare a leggere i messaggi,
seleziona il forum che vuoi visitare dalla selezione qui sotto, la lettura è aperta al 100%.
Ma è sempre meglio partecipare no?
Io ho sempre visto solo legature di sicurezza....tra l'altro nelle gare previste dal regolamento....mai punti di saldatura...quello io lo do solo se il dado in questione non deve essere più rimosso...
... sono due mesi che ci lavorate sopra a sta moto... mi sa tanto che verr? fuori una zamarrata!
he he he!
Un bacio a tutti!
Alice
E PENSARE CHE BASTEREBBERO 50 O 60 MILA EURO E LA FACEVA IN UNA SETTIMANA UNA MOTO COSI' ...... MA IO NON SO
Mito dai tira fuori sti soldi invece di farci sclerare dai
praticamente....(vediamo se riesco a spiegarlo)...
fai un buco passante in una vite(sulla testa....da dx a sx della vite)...ci fai passare un filo di ferro fine fine....lo stesso filo lo fai passare sul tappo(ci fai ancche li un buchino) dove metti l'olio motore della moto...prendi i due estremi del filo....e taaaaaaaaac.....te lo avvolge a spirale stretto stretto....
Praticamente se per puro sculo/disattenzione,ti si dovesse allentare il tappo....con quel filo annodato che fa' presa in una vite...non ti perdi il tappo per strada,con tutte le conseguenze che possono capitare
Comment