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ciao raga!
dopo 2settimane torno a postare su DDG!
purtroppo non ? andata bene la prima pistata, probabilmente sara anche l'ultima di qst'anno!
cosa dire?
bhe! prima cosa non l'ho trovata cosi proibitiva per 1mille!
divertente, pensavo piu tecnica! mi piaceva la parte mista dopo il tornantino,
bello il paddok, diciamo ke adria non ? male, peccato solo la distanza ke mi separa! ma veniamo al dunque!
non so se era la pista o giornata no! ma siamo scivolati in tanti e visto l'andazo a me ? andata di lusso! ke dirvi di me?
ormai ho la fobia del giro di uscita box... 2volte monto dunlop 2volte scivolo all'uscita box, entrambe le volte con moto in piega e il posteriore ke patina senza darmi la possibilit? di reagire, sta volta pero mi ha lanciato in aria, atterrato di spalla e polso... quindi micro frattura al polso sx (ormai non si contano piu le fratture su questo polso
) e spalla dolorante, tutt'oggi nn riesco a muoverla completamente... la moto? a vedere x ora solo ammaccature, sto gia provvedendo, spero di ultimarla prima della fine di maggio! sto gia in astinenza pura
in mattinata avevo girato tanto, con serie da 15/20giri x imparare la pista, senza forzare troppo e stavo cercando di capire le regolazioni da farsi, la nota buona che non ho avuto problemi di pompa franante, brembo ha fatto il suo dovere, mentre l'antisaltellamento, non avevo mai provato a staccare in maniera violenta, mi faceva sventolare la moto a dx e sx, se non reo, mi sembra di aver letto 240km/h al cartello dei 200mt, 1paio di volte, infatti visto le mie difficolta e l'eccessivo traffico ho poi incominciato a mollare il gas dopo essere passato sotto l'arco! il problema riscontrato da me era ancora 1volta la percorrenza di curva, cio? la moto nn scendeva in piega tendeva sempra ad andare all'esterno, ma soprattutto non mi trasmetteva feeling, quindi ero sempre lento in curva, non riuscivo a dare scorrevolezza all'azione, cosi arriviamo alle 15 decido di dare 2giri di precarico alla forca... esco dai box, alla prima curva mi accorgo subito di 2cose, la moto si butta subito in piega, la cosa mi piace, la gomma posteriore dirappa pokino, penso ? fredda normale, se mai do 1giro di precarico anke dietro dopo, seguono altre curve la moto mi piace sempre piu credo di avre fatto bene ad ammorbidire la forca, arrivo al tornantino (prima a dx) la moto scende con facilit? manco ci penso apro gas ( a me non sembra di esagerare) e mi trovo prima di traverso poi in aria, poi in terra sull'asfalto e m'inca@@o
non ci credo ste dunlop l'hanno rifatto di nuovo, mi mollano in piega cosi... la colpa ? solo mia, mi avevano avvertito, in tutte le curve che avevo appena fatto, dovevo stare attento e scaldarle bene..... invece!
i miei amici con pirelli non avevo problemi, scendevano in pista e giravano subito bene, io, invece dove fare al meno 5/6 passaggi x scaldare... deciso mai piu dunlop, hanno gran grip ma le SC mi danno piu fiducia e a misano con stesso assetto ho girato 2sc piu veloce senza mai forzare o stressarmi come con dunlop....
1altro cosa che mi ha dato molto fastidio ? il codone monoposto, troppo diverso dalla posizione della sella originale, non ho mai trovato la posizione giusta in sella, sto gia provvedendo al taglio x addattarci sella originale!
a presto raga... 1salutone da matcrix!
dopo 2settimane torno a postare su DDG!
purtroppo non ? andata bene la prima pistata, probabilmente sara anche l'ultima di qst'anno!
cosa dire?
bhe! prima cosa non l'ho trovata cosi proibitiva per 1mille!
divertente, pensavo piu tecnica! mi piaceva la parte mista dopo il tornantino,
bello il paddok, diciamo ke adria non ? male, peccato solo la distanza ke mi separa! ma veniamo al dunque!
non so se era la pista o giornata no! ma siamo scivolati in tanti e visto l'andazo a me ? andata di lusso! ke dirvi di me?
ormai ho la fobia del giro di uscita box... 2volte monto dunlop 2volte scivolo all'uscita box, entrambe le volte con moto in piega e il posteriore ke patina senza darmi la possibilit? di reagire, sta volta pero mi ha lanciato in aria, atterrato di spalla e polso... quindi micro frattura al polso sx (ormai non si contano piu le fratture su questo polso
) e spalla dolorante, tutt'oggi nn riesco a muoverla completamente... la moto? a vedere x ora solo ammaccature, sto gia provvedendo, spero di ultimarla prima della fine di maggio! sto gia in astinenza pura in mattinata avevo girato tanto, con serie da 15/20giri x imparare la pista, senza forzare troppo e stavo cercando di capire le regolazioni da farsi, la nota buona che non ho avuto problemi di pompa franante, brembo ha fatto il suo dovere, mentre l'antisaltellamento, non avevo mai provato a staccare in maniera violenta, mi faceva sventolare la moto a dx e sx, se non reo, mi sembra di aver letto 240km/h al cartello dei 200mt, 1paio di volte, infatti visto le mie difficolta e l'eccessivo traffico ho poi incominciato a mollare il gas dopo essere passato sotto l'arco! il problema riscontrato da me era ancora 1volta la percorrenza di curva, cio? la moto nn scendeva in piega tendeva sempra ad andare all'esterno, ma soprattutto non mi trasmetteva feeling, quindi ero sempre lento in curva, non riuscivo a dare scorrevolezza all'azione, cosi arriviamo alle 15 decido di dare 2giri di precarico alla forca... esco dai box, alla prima curva mi accorgo subito di 2cose, la moto si butta subito in piega, la cosa mi piace, la gomma posteriore dirappa pokino, penso ? fredda normale, se mai do 1giro di precarico anke dietro dopo, seguono altre curve la moto mi piace sempre piu credo di avre fatto bene ad ammorbidire la forca, arrivo al tornantino (prima a dx) la moto scende con facilit? manco ci penso apro gas ( a me non sembra di esagerare) e mi trovo prima di traverso poi in aria, poi in terra sull'asfalto e m'inca@@o
non ci credo ste dunlop l'hanno rifatto di nuovo, mi mollano in piega cosi... la colpa ? solo mia, mi avevano avvertito, in tutte le curve che avevo appena fatto, dovevo stare attento e scaldarle bene..... invece! i miei amici con pirelli non avevo problemi, scendevano in pista e giravano subito bene, io, invece dove fare al meno 5/6 passaggi x scaldare... deciso mai piu dunlop, hanno gran grip ma le SC mi danno piu fiducia e a misano con stesso assetto ho girato 2sc piu veloce senza mai forzare o stressarmi come con dunlop....
1altro cosa che mi ha dato molto fastidio ? il codone monoposto, troppo diverso dalla posizione della sella originale, non ho mai trovato la posizione giusta in sella, sto gia provvedendo al taglio x addattarci sella originale!
a presto raga... 1salutone da matcrix!
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