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Dopo i miei recenti 21 anni mi sono deciso a far qualcosa per la mia ninjetta che già montava centralina Dynojet Powercommander... finalmente anche la piccola è stata esplorata... solo meccanicamente 
azza:
Dal sottoscritto
Non sarà recentissima, ma a quanto pare fa ancora la sua figura anche in pista, e io ci sono ancora troppo affezionato...
Eccovi una scheda riassuntiva:
Motore e Modifiche:
Terminale Mivv Gp
Dynojet Pc3 Usb
Filtro Bmc Race
Mappatura consigliata ( non al banco )
Bloccaggio Impianto valvole anti inquinamento
Rimozione scarico vapori basamento
Raccordatura condotto airbox
Rimozione camera di risonanza
Rimozione deflettore di flusso aria
Ermetizzazione della scatola filtro
Raccordatura condotto airbox
Ciclistica:
Pneumatici Metzeler Racetech sc2/sc3
Sfilamento forcelle
Alzamento ammo posteriore
Kit tubi in Treccia Fast by Ferracci
Estetica:
Cerchi oro
Cupolino blu
Parte viteria ergal oro
Leds Cruscotto Oro / Blu
Portatarga specchietti e frecce sostituiti
Tubi in treccia Blu.
La moto ( in cofigurazione: pc3, mivv , filtro, mappatura ) In seguito a tutte le modifiche fluidodinamiche apportate al condotto airbox , alla scatola filtro e agli impianti anti inquinamento ( ricircolo vapori basamento e valvole di ricircolo gas ) reagisce in modo + fluido e repentino, l'effetto on-off è meno marcato, in rilascio il motore reagisce meglio spegnendo di molto l'effetto di ritorno di fiamma. Il motore respira meglio senza essere zozzato da ricircoli strani -___-
Il miglioramento è stato molto tangibile in progressione sotto i 150km/h ... tuttavia grazie alla modifica del condotto airbox e all'ermetizzazione di quest'ultimo , il motore guadagna in pressione alle alte velocità e la coppia ne guadagna parecchio facendo ottenere sicuramente qualcosa in + , sarei veramente curioso di sapere quanto :think:
Spero che il tutto vi piaccia... :up: Eccovi delle foto e due video , molto brevi, a presto nuove foto...
Modifiche
Video Scarico da fermo ( Salva oggetto con nome )
Video Pista( Salva oggetto con nome )
Vecchie foto:
Nota: Dato che la rimozione o la modifica di tutte le parti sopra indicate sono state effettuate dal sottoscritto, se avete qualche domanda o curiosità chiedete pure... ciao a tutti
azza: Dal sottoscritto
Non sarà recentissima, ma a quanto pare fa ancora la sua figura anche in pista, e io ci sono ancora troppo affezionato...
Eccovi una scheda riassuntiva:
Motore e Modifiche:
Terminale Mivv Gp
Dynojet Pc3 Usb
Filtro Bmc Race
Mappatura consigliata ( non al banco )
Bloccaggio Impianto valvole anti inquinamento
Rimozione scarico vapori basamento
Raccordatura condotto airbox
Rimozione camera di risonanza
Rimozione deflettore di flusso aria
Ermetizzazione della scatola filtro
Raccordatura condotto airbox
Ciclistica:
Pneumatici Metzeler Racetech sc2/sc3
Sfilamento forcelle
Alzamento ammo posteriore
Kit tubi in Treccia Fast by Ferracci
Estetica:
Cerchi oro
Cupolino blu
Parte viteria ergal oro
Leds Cruscotto Oro / Blu
Portatarga specchietti e frecce sostituiti
Tubi in treccia Blu.
La moto ( in cofigurazione: pc3, mivv , filtro, mappatura ) In seguito a tutte le modifiche fluidodinamiche apportate al condotto airbox , alla scatola filtro e agli impianti anti inquinamento ( ricircolo vapori basamento e valvole di ricircolo gas ) reagisce in modo + fluido e repentino, l'effetto on-off è meno marcato, in rilascio il motore reagisce meglio spegnendo di molto l'effetto di ritorno di fiamma. Il motore respira meglio senza essere zozzato da ricircoli strani -___-
Il miglioramento è stato molto tangibile in progressione sotto i 150km/h ... tuttavia grazie alla modifica del condotto airbox e all'ermetizzazione di quest'ultimo , il motore guadagna in pressione alle alte velocità e la coppia ne guadagna parecchio facendo ottenere sicuramente qualcosa in + , sarei veramente curioso di sapere quanto :think:
Spero che il tutto vi piaccia... :up: Eccovi delle foto e due video , molto brevi, a presto nuove foto...
Modifiche
Video Scarico da fermo ( Salva oggetto con nome )
Video Pista( Salva oggetto con nome )
Vecchie foto:
Nota: Dato che la rimozione o la modifica di tutte le parti sopra indicate sono state effettuate dal sottoscritto, se avete qualche domanda o curiosità chiedete pure... ciao a tutti
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