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Coperchio Alternatore dentro Olio...

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    #1

    Coperchio Alternatore dentro Olio...

    l'altro giorno arrivo a prender la moto e noto sotto la vasca una gocciolina di olio.. non ci faccio caso faccio il mio girello tutto tranquillo e no problem.
    ora per? ho controllato cosa ***** ?. ho smontato carene e la gocciolina era sotto il coperchio alternatore... incredulo che la mia kawa andasse a bagno d'olio dentro l'alternatore l'ho aperto... b? c'? un po di olio! da dove ***** viene sto olio? e sopratutto perch? perde? la moto ha 15 mila km, tagliandata a 1000-6000-12000 sempre da kawasaki.
    cmq ora rimonto tutto e la porto a loro dato che ? in garanzia.
    per? chi mi illumina come mai ci?? il motore non ? mai stato aperto... tutto originale tranne il finale.

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    #2
    Ma...

    nel carter dell'alternatore C'E' OLIO...

    ? normale.

    Almeno,nel mio Zx12r c'?...

    E anche nei Suzuki SRAD...

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      #3
      ...magari si è semplicemenet seccata la guarnizione e trasuda un pochino. può succedere.

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        #4
        Originally posted by Q-Andrea View Post
        ...magari si ? semplicemenet seccata la guarnizione e trasuda un pochino. pu? succedere.

        Quindi confermi che l'olio dentro c'?...Ma che la guarnizione non tiene.

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          #5
          è un'ipotesi....su che in parecchie moto c'è olio...ma sul modello specifico non saprei...
          Però se aprendolo ne è uscito parecchio dubito si tratti di una perdita...

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            #6
            Originally posted by ??`?? SimonE ??`?? View Post
            l'altro giorno arrivo a prender la moto e noto sotto la vasca una gocciolina di olio.. non ci faccio caso faccio il mio girello tutto tranquillo e no problem.
            ora per? ho controllato cosa ***** ?. ho smontato carene e la gocciolina era sotto il coperchio alternatore... incredulo che la mia kawa andasse a bagno d'olio dentro l'alternatore l'ho aperto... b? c'? un po di olio! da dove ***** viene sto olio? e sopratutto perch? perde? la moto ha 15 mila km, tagliandata a 1000-6000-12000 sempre da kawasaki.
            cmq ora rimonto tutto e la porto a loro dato che ? in garanzia.
            per? chi mi illumina come mai ci?? il motore non ? mai stato aperto... tutto originale tranne il finale.
            min*ia immagino che ti sia lavato ...guarnizione da cambiare

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              #7
              ah si ci deve stare ?
              errore mio allora

              cmq non ha pisciato olio quando l'ho aperto.. ha fatto 5-6 goccioloni e basta e un pochino era rimasto dentro.. perci? ce ne era poco poco. quanto ce ne deve stare? come si controlla?

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                #8
                Originally posted by ??`?? SimonE ??`?? View Post
                ah si ci deve stare ?
                errore mio allora

                cmq non ha pisciato olio quando l'ho aperto.. ha fatto 5-6 goccioloni e basta e un pochino era rimasto dentro.. perci? ce ne era poco poco. quanto ce ne deve stare? come si controlla?
                Non va controllato...


                La quantit? "in goccioloni" ? giusta...
                Inoltre l? l'olio non ? sotto pressione quindi non schizza...se te ne ? uscito ? solo per via di una guarnizione del *****.

                Io ho fatto una vacanza perdendo un gocciolone al giorno dopo una grattugiata sul carter.MAn mano che ne perde viene rimpiazzato da altro olio.

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                  #9
                  ok grazie mille!
                  ma un c'? il rischio che l'olio mi manda in corto l'alternatore?

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                    #10
                    Originally posted by ??`?? SimonE ??`?? View Post
                    ok grazie mille!
                    ma un c'? il rischio che l'olio mi manda in corto l'alternatore?
                    L'olio non conduce l'energi elettrica...

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                      #11
                      Originally posted by ??`?? SimonE ??`?? View Post
                      ok grazie mille!
                      ma un c'? il rischio che l'olio mi manda in corto l'alternatore?

                      Ma scusa...

                      MA non ti abbiamo detto che ? NORMALE che sia in bagno d'olio?
                      Se le costruiscono cos?...

                      Ti dir? di pi?...Sai dopo una scaldata dove ho trovato l'olio del carter dell'alternatore?

                      Nel cablaggio dello stop e delle frecce...
                      Portato dal meccanico di MazingaZeta(nel senso un meccanico con la M maiuscola) e mi ha detto:<<e dov'? il problema?>>


                      Cmq come ha detto Dark l'olio non conduce.

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                        #12
                        sono un ragazzo premuroso e inesperto. le cose che non conosco mi mettono paura

                        Comment


                        • Font Size
                          #13
                          Originally posted by ??`?? SimonE ??`?? View Post
                          sono un ragazzo premuroso e inesperto. le cose che non conosco mi mettono paura
                          Non era una sgridata...

                          ? che mi hai fatto venire ansia e i dubbi anche a me

                          e allora cercavo di autoconvincermi...

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                            #14
                            l'olio &#232; un ottimo isolante elettrico(si usa nei trasformatori delle centrali AT infatti),nn credo crei problemi all'alternatore,sicuramente nn ti manda in corto nulla visto che isola

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