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un mio amico ? indeciso se montare un dente di pignone in meno (per accorciare i rapporti), qualkuno di voi pu? darmi le sue impressioni, grazie.
Quello originale quanti denti ha?
Quello originale quanti denti ha?
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Il pignone originale ha 15 denti e 40 la corona...montare un pignone di un dente piu piccolo non sarebbe male sempre che si riesca a togliere quello originale
? un'operazione un po problematica 
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evil sei sicuro che la corona originale e' da 40???
io cmq monto 14-41 e fa paura!!!
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Si che sono sicuro!
il rapporto originale ? 15/40
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Quindi se Evil dice bene hai +1 alla corona e -1 al pignone....sticaz...Originally posted by TWO*stroka!evil sei sicuro che la corona originale e' da 40???
io cmq monto 14-41 e fa paura!!!
Tanto per farmi un idea, a Adria che marce tieni?
Considerando i rapporti di serie sono tutte curve da 2a, tu ne dovresti fare qualcuna in 3a allora....Comment
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ti dico che nel rettilineo appoggio appena la quinta per non prendere il limitatore in 4...Originally posted by Cino636
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Azz...
La volevo dare pur'io un accorciatina.....
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ne vale la pena...ti diverti da matti...Originally posted by Cino636Azz...
La volevo dare pur'io un accorciatina.....
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Originally posted by Cino636Azz...
La volevo dare pur'io un accorciatina.....
Vai dal barbiere allora
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Ci sono stato sabato scorso, ma a dire il vero non ho riscontrato grosse differenze di guida
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SI ma allora tanto val prendersi un BiclindricoOriginally posted by TWO*stroka!ne vale la pena...ti diverti da matti...Originally posted by Cino636Azz...
La volevo dare pur'io un accorciatina.....
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so che ? una moto differente, ma io alla zx7r ho messo un pignone pi? piccolo di un dente e mi trovo veramente bene. Penso che sia l'unica modifica "veloce da fare" che consiglierei ad un amico.
Sul rettilineo del mugello non ho mai fatto pi? di 255 (con il vecchio pignone) perch? no riuscire a tirare bene la sesta.
Adesso supero di qualche km i 260, in pi? mi diverto moltissimo sui passi mantendo un buon allungo.
Penso che per un 1000 non sia necessario in quanto ha molto coppia ai bassi, ma su una cilindrata come 750 o 600 sia un'ottima modifica da fare......anche per il prezzo ridicoloComment
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