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Come tutti sapete sono un entusiasta sostenitore del mitico ZX10R ed ovviamente nulla mi potrebbe far cambiare idea.... di sicuro qualke diavolo Ducataro bastardo ha voluto mettermi alla prova ed ecco cosa ? successo...
Ieri decido di andare in ufficio con la "moto" (non con l'F650) perch? mi evito il traffico e perch? volglio finalmente finire sto cazzo di rodaggio... Ovviamente giro lungo tanto non c'? fretta, ovviamente mi diverto come un riccio e arrivo in uffico 2 minuti dopo le 9.00... tolgo il casco mi faccio aprire il cancello e parkeggio la bimba all'ombra... entro nel mio ufficio e la mia attenzione viene catturata da un bella macchia sulla mia scarpa dx... ke kakkio ?????
Porka troja, non ci voglio crdere ma ? olio!!!
Ripulisco la scarpa e in modo sospettoso mi avvicino alla moto, l'evidenza del fatto ? indiscutibile ho tutta la parte inferiore della carena sul lato destro sporca di olio....
Al termine della giornata riporto a casa la moto e la sottopongo ad un minuzioso controllo, la pulisco e cerco di spiegarmi kosa kakkio sia successo...faccio anche girare la moto al minimo per un buon 1/4 d'ora, ma non noto nulla di anormale..boh!
Questa mattina ovviamnete il tarlo non mi ha abbandonato e decido di rifare un'altro giro per vedere se il problema si ripresenta...una decina di Km...e... kakkio perdo olio e sono io !!!!!!
devo a tutti i costi capire cosa ?... la porto dal mio preparatore usuale e dopo aver rilevato ke l'oilo sembra arrivare dalla testa ci mettiamo a smontare tutto, carene, serbatoio, aribox (ma ki kazzo l'ha progettato sto koso) e finalmente gruppo farfallato.... e cosa si vede? Nulla .... solo un bel pezzo di gomma nera ke riveste tutto il motore... se non k? al super meccanico viene in mente di controllare se il tappo messo sopra l'alternatore (parte posteriore del motore) sia stato messo correttamente visto ke giravano voci all'inizio di quest'anno ke alcuni ZX10R avessero avuto problemi algli alternatori e ke alcuni fossero stati sosptituiti direttamente dalla Kawa Europa.... svita il famoso tappo ? DA..DA !!! O-Ring pizzicato e praticamente rotto messo nuovo O-ring, rimonatato il tutto (merda sto airbox)...e la perdita non si ? pi? fatta vedere....
Non male come mattinata...
Grazie Ezio (rosmoto)....sei davvero un grande.
Ieri decido di andare in ufficio con la "moto" (non con l'F650) perch? mi evito il traffico e perch? volglio finalmente finire sto cazzo di rodaggio... Ovviamente giro lungo tanto non c'? fretta, ovviamente mi diverto come un riccio e arrivo in uffico 2 minuti dopo le 9.00... tolgo il casco mi faccio aprire il cancello e parkeggio la bimba all'ombra... entro nel mio ufficio e la mia attenzione viene catturata da un bella macchia sulla mia scarpa dx... ke kakkio ?????
Porka troja, non ci voglio crdere ma ? olio!!! Ripulisco la scarpa e in modo sospettoso mi avvicino alla moto, l'evidenza del fatto ? indiscutibile ho tutta la parte inferiore della carena sul lato destro sporca di olio....
Al termine della giornata riporto a casa la moto e la sottopongo ad un minuzioso controllo, la pulisco e cerco di spiegarmi kosa kakkio sia successo...faccio anche girare la moto al minimo per un buon 1/4 d'ora, ma non noto nulla di anormale..boh!
Questa mattina ovviamnete il tarlo non mi ha abbandonato e decido di rifare un'altro giro per vedere se il problema si ripresenta...una decina di Km...e... kakkio perdo olio e sono io !!!!!!
devo a tutti i costi capire cosa ?... la porto dal mio preparatore usuale e dopo aver rilevato ke l'oilo sembra arrivare dalla testa ci mettiamo a smontare tutto, carene, serbatoio, aribox (ma ki kazzo l'ha progettato sto koso) e finalmente gruppo farfallato.... e cosa si vede? Nulla .... solo un bel pezzo di gomma nera ke riveste tutto il motore... se non k? al super meccanico viene in mente di controllare se il tappo messo sopra l'alternatore (parte posteriore del motore) sia stato messo correttamente visto ke giravano voci all'inizio di quest'anno ke alcuni ZX10R avessero avuto problemi algli alternatori e ke alcuni fossero stati sosptituiti direttamente dalla Kawa Europa.... svita il famoso tappo ? DA..DA !!! O-Ring pizzicato e praticamente rotto
messo nuovo O-ring, rimonatato il tutto (merda sto airbox)...e la perdita non si ? pi? fatta vedere....Non male come mattinata...
Grazie Ezio (rosmoto)....sei davvero un grande.
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