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parlo x sentito dire... quindi non so quanto sia effettivamente vero, ma secondo me se non vuoi "perdere" di motore e vuoi una moto agile dovresti provare il CBR 1000 08-09 
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da auto mototorino a piacenza la fanno provare ..ora prova a telefonare domani se mi fanno fare la prova su strada cosi vedo un po come va.speriamo me la facciano provare ..lo zx10 06 e il 636 al conc dove presi lo zx10 me li fecero provare...qui a marina di massa..Last edited by gomma; 13-04-09, 12:45.Comment
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sempre mille..come peso dici sia inferiore alla zx10 05..??Originally posted by Scorpion View Postparlo x sentito dire... quindi non so quanto sia effettivamente vero, ma secondo me se non vuoi "perdere" di motore e vuoi una moto agile dovresti provare il CBR 1000 08-09
a dir la verita non so nemmeno quanto pesa la 750 nuova..se pesi veramente meno della mia, ma nella mini prova nel paddok mi e' sembrata agilissima..
per la cbr anche li dovrei pro varla ,...ora vedo se c e un conc che la fa provare...
ho letto sul sito suzu iil peso della 750 k9 , 168 kg a secco 198 in ordina di marcia...qualcuno sa quelli della zx10 05..??Last edited by gomma; 13-04-09, 12:50.Comment
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alternativa molto + "economica" un bel paio di cerchi in alluminio forgiato
come ho già detto... se la mia prox moto è una jap è sicuramente tra le prime cose che compro
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dici sullo zx10..??
perche vorrei cambiare moto..e' gia la seconda che ho ,2 r1 poi la zx10appena usci' poi un 999 che ho tenuto pochissimo ed ho ripreso la zx10 05 , per questo vorrei cam biare anche se mi piace moltissimo...poi tra qualche anno mi daranno 2 spiccioli..
cmq dei cerchi mi piacerebbero davvero...Last edited by gomma; 13-04-09, 13:19.Comment
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a sto punto allora io mi butterei senza pensarci sul CBR
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dico le cosa come stanno , sabato dovrebbe venire un ragazzo a vedere la moto , se la vendo a lui vedo se prendere o la k6 750 del mio capo , o la k9 nupova , senno se non la vendo a privato finisco la stagione con questa , guardo le nuove r6 , suzu 750 k10 come sono e decido che moto prendere con calma....Comment
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io non ho grandissima esperienza....
avevo il 636 2005, ora il 10r 2006 e ho guidato il 750 k7...
del 750 sono rimasto veramente "deluso" dal motore, inizia ad essere serio a 10000 giri...
per l'agilita' e' vero, va giu' da sola lei piega e tu segui...Comment
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Il 750 lo vedi pi? vicino ad un 600 o ad un mille? come motore intendo...Originally posted by leot_21 View PostComment
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Originally posted by lucavelox View Post
come potenza si sente la differrenza, ma va tenuto alto di giri come il 600... e' quello che mi ha lasciato di stucco pensavo fosse piu' corposo ai medi, invece da proprio la botta a 10000 giri circa... magari basta un pignone -1 per mettere le cose a posto e magari uno scarico piu' lungoComment
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