dubbio su aquisto

[leot_21]

raga sono indeciso su un acquisto.....


tra un mesetto vorrei provare a fare mezza giornata a magione per vedere come si comporta la mia spalla in mezzo ai cordoli...


visto che ho due spiccioli da spendere sono indeciso se prendere un mono usato che avrei trovato adatto al mio peso, usato per una stagione di gare e poi revisionato intorno i 400 eur della fg ... oppure prendere termocoperte e cambio eletronico


visto che su strada con il mono originale mi trovo bene, e non ho grosse pretese vorrei prendere le termo e il cambio, pero' sapete' com'e' la nostra malattia ... l'idea di mettere un bel mono mi attizza e il prezzo non e' male, visto che avevo in mente di prendere un MUPO AB1 EVO a costa 1000 neuri...


dai dai fatemi tornare sulla retta via

[leot_21]

ho lasciato pure un C sul titolo.....

[ONY]

termo+cambio=400E......

sospensioni usate....in uso agonistico.....fg a 400E.......

dai su se prendi da gente che conosci e ti fidi ? una cosa....ma son cose che non ? che stan li per bellezza debbono funzionare e bene,e se non succede a parte che ci perdi il doppio ti puoi far male.

parere mio eh.

ciao

[bosco_RR]

leot.... se deve essere solo qualche pistata di tanto in tanto io come precedenza la darei al MONO visto che ci guadagni ancora qualcosina x strada e TANTO in pista

le termo e il cambio quando avrai altri 2 spicci te le farai e momentaneamente le termo te le farai prestare ............ termo e quickshift è tutta roba che la adoperi solo in pista se ci devi fare solo 1/2 giornate di tanto in tanto .........

[/\|</\$|-||]

io invece direi di adnare sempre + in pista con nell'ordine:

-termo
-mono (l'AB1 EVO + PREC IDR lo trovi usato sui 500 pleuri)
-cambio elettronico

[leot_21]

in teoria fino settembre dovrei evitare la pista, per cui alla fine per quest'anno faro' massimo un paio di pistate... pero' l'anno prossimo almeno 6/7 ne voglio fare!!!!


mi sembra di rincoglionire quando devo prendere qualcosa per la moto... non so decidere vorrei tutto peggio dei bambini

[leot_21]

bhe le termo le potrei usare anche prima di lanciarmi sui passi di montagna

[ONY]

io invece direi di adnare sempre + in pista con nell'ordine:

-termo
-mono (l'AB1 EVO + PREC IDR lo trovi usato sui 500 pleuri)
-cambio elettronico

io:

-mono+cartuccie
-freni al top
-termo

il cambio serve e non serve,sopratutto se la usi in strada.

[leot_21]

io invece direi di adnare sempre + in pista con nell'ordine:

-termo
-mono (l'AB1 EVO + PREC IDR lo trovi usato sui 500 pleuri)
-cambio elettronico

il problema dei mono usati e' che non li trovo mai con una molla adatta al mio peso ..

[leot_21]

io:

-mono+cartuccie
-freni al top
-termo

il cambio serve e non serve,sopratutto se la usi in strada.

davanti ho gia' la modifica forche mupo, freni a posto (pinze cbr 1000, pastiglie ZCOO, tubi in treccia, pompa freeno ISR)

con il millone il cambio automatico e' molto utile, provato di persona

[ninjadeb]

dagli di mono, ma solo se sei sicuro che la molla ? quella giusta per te, e se hai una prova della revisione

[leot_21]

dagli di mono, ma solo se sei sicuro che la molla ? quella giusta per te, e se hai una prova della revisione

si si ... aspetto una risposta e quando vado a prendere le carene do un occhiata al resto

[joy636]

mono assolutamente, tanto le gomme le scaldi con due giri ed il cambio elettronico ti pu? far limare solo pochi decimi

[Carbo80]

Vai di mono poi quando hai altri 2 soldini ti fai il resto..

[Goldrake]

le termo sono una bella comodit?, entri e non hai bisogno di fare il giringirello per scaldare le gomme, il cambio elettronico almeno a me non mi ? mai interessato, il mono non l'ho mai avuto anche perch? quello kawa non ? male, ma mi piacerebbe sentire la differenza con un ollinsse
se hai la possibilit? io andrei di termo e mono, dico mono perch? sulla mia avendoci preso "leggermente confidenza" ho notato che in uscita di curva tende a scalciare un po' (parlo di strada) cosa che il 636 non faceva..... ma ci sono anche 40 cv di differenza alla ruota