fischio freni

[Nemexy]

ah dietro puo essere

beh sui dischi ci sarebbe da farsi 4 risate alla prima frenata
il fischio dipende da come si usurano le pastiglie, pi? si stracciano e pi? vibrano marca e mescola sono indifferenti

[bosco_RR]

anche le mie fischiano, ho le brembo rosse

consiglio da amico...quando le hai seccate,pulisci bene i dischi e non montarle mai +
quelle sono veramente troppo sinterizzate,hanno bagattato una marea di dischi anche a molti miei amici...a me le aveva date l'aprilia come garanzia alle originali sull' RSV.....dopo 600km gli? le ho tirate nella schiena pessime!!

[Goldrake]

io ho notato che sui dischi originali della ninja, sia il 636 che la 10r le pastiglie sbs dual carbon tendono pian piano a mangiarsi il disco, mi spiego: se vado a toccare il disco si sente ai bordi uno scalino leggero giro giro al disco, ? come se pian piano la pasticca se lo divorasse.... ora non so se ? una cosa normale oppure no, e non so se con dei dischi aftermarket succede lostesso c? da dire che le sbs dual carbon frenano da paura.

[bosco_RR]

io ho notato che sui dischi originali della ninja, sia il 636 che la 10r le pastiglie sbs dual carbon tendono pian piano a mangiarsi il disco, mi spiego: se vado a toccare il disco si sente ai bordi uno scalino leggero giro giro al disco, è come se pian piano la pasticca se lo divorasse.... ora non so se è una cosa normale oppure no, e non so se con dei dischi aftermarket succede lostesso cè da dire che le sbs dual carbon frenano da paura.

le pasticche se troppo sinterizzate aggrediscono il disco rigandolo e mangiandolo.... se non è un disco after di qualità ci può stare che righino le brembo rosse fanno piazza pulita,le carbone lorarine x dire sono meno sinterizzate,fanno forse + polvere,ma non fanno danni,e frenano....
con i dischi originali meglio valutare attentamente cosa mettere se non si vogliono fottere prematuramente

[Goldrake]

le pasticche se troppo sinterizzate aggrediscono il disco rigandolo e mangiandolo.... se non ? un disco after di qualit? ci pu? stare che righino le brembo rosse fanno piazza pulita,le carbone lorarine x dire sono meno sinterizzate,fanno forse + polvere,ma non fanno danni,e frenano....
con i dischi originali meglio valutare attentamente cosa mettere se non si vogliono fottere prematuramente

? lo so bosco, ma con le pasticche originali la moto non frenava un caxxo.... insomma staro' a vedere, cmq mi sa che anche le dual carbon della sbs siano troppo sinterizate, non lo so dico credo

[bosco_RR]

lore l'importante è che freni e freni bene se un disco originale si fotte prima aò...pazienza poi si sostituirà con un buon after,il vero guaio è che ,sopratutto in pista li ovalizzi gli originali con le pasticche molto performanti (e spesso molto sinterizzate) e dopo ti vibra anche il s.ignore

in strada è difficile ovalizzare gli originali,però ritrovarteli rigati e/o vicino allo spessore minimo non è difficile,anchio ne ho visti diversi.

[dAn89]

appena finisco queste metto qualcosa di meno aggressivo

[bosco_RR]

appena finisco queste metto qualcosa di meno aggressivo

i tuoi dischi ti ringrazieranno e sopratutto quasi tutte le pasticche di marca frenano meglio delle brembo SA (rosse) ci guadagnerai dappertutto