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Ninja Zx10r 09!

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    #16
    Io confermo.......ho sentito la stessa cosa da due miei amici pistaioli che le hanno(08e09).

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      #17
      Originally posted by DAXENOX View Post

      Ormai non c è problema , tra poco vedo le molle gialle !
      hai preso il ttx?
      Last edited by yokozuna; 22-09-09, 07:20.

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        #18
        Originally posted by fede31 View Post
        Io confermo.......ho sentito la stessa cosa da due miei amici pistaioli che le hanno(08e09).
        in effetti in pista coi milloni , non necessariamante le palate di coppia ai medio bassi sono utili(parlo naturalmente per gli amatori), infatti, visti gliu elevati valori di coppia e potenza anche ai medio bassi , hanno introdotto il TC per tutti.
        Esempi tipici la cbr 08/09 che appena usc? dicevano difficile da condurre in pista proprio per la coppia imbarazzante , o la comparativa in pista fra k5 e k7 , dove quest'ultima vince a mani basse proprio perch? meno pompata ai bassi e quindi pi? "facile", o ancora la 1198S che esce col TC di serie.
        Comunque se dovessi prendere una DIECI cercherei la 09!
        Nell'ipotesi che siano tutte balle non sarebbe uguale alla 08!

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          #19
          Originally posted by DAXENOX View Post
          Ancora ! ! Ma quelli di superbike sono di parte ....

          Suzukisti convinti !

          Da come si esprimono a favore della ZX10R sul k9 , non direi!

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            #20
            cmq sarebbe interessante avere agganci per sapere cosa realmente hanno cambiato se davvero lo hanno fatto...

            non ho mai avuto modo di provare la 09, ne ho amici che la hanno...

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              #21
              Sulla differenza non posso dire nulla perchè il 2009 non l ho provato ma non sono assolutamente daccordo con quello che dicono del 2008 ? Erogazione brusca? ... ma se sembra elettrica.... bo' ... non le capisco proprio le riviste!

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                #22
                ma la ninjona , spinge ai bassi o ? un p? vuotina?

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                  #23
                  secondo me ai bassi non è scarsa ... ha solo i rapporti molto lunghi.

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                    #24
                    Originally posted by megatiker75 View Post
                    secondo me ai bassi non ? scarsa ... ha solo i rapporti molto lunghi.
                    d'accordissimo

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                      #25
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                      E' evidente che i miei sono concetti di carattere generale , nello specifico sapete voi che la possedete.
                      Ditemi!

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                        #26
                        secondo me superbike ha tradotto da una rivisita americana , se guardate sui siti americani(vedi per esempio il sito della powercommander) loro chiamano modello 08 il modello da noi considerato lo 07 , quello con le doppie marmitte, e invece lo 09 quello che noi consideriamo la 08 io conosco un ragazzo che ha la moto del 2009 ed ? uguale alla mia ,frecce a parte ed ? bianca

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                          #27
                          Originally posted by storpione View Post
                          secondo me superbike ha tradotto da una rivisita americana , se guardate sui siti americani(vedi per esempio il sito della powercommander) loro chiamano modello 08 il modello da noi considerato lo 07 , quello con le doppie marmitte, e invece lo 09 quello che noi consideriamo la 08 io conosco un ragazzo che ha la moto del 2009 ed ? uguale alla mia ,frecce a parte ed ? bianca
                          no , no , dicono chiaramente che le moto sono identiche e si riferiscono allo stesso modello prod 08 e prod 09.

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                            #28
                            Per la mia esperienza vi posso dire che la moto da quando me l'hanno rimandata dalla kawasaki è cambiata in fatto di erogazione e mi hanno confermato di averla " aggiornata " così dicono. Gliel'ho chiesto perchè appunto mi ero accorto che era "diversa"
                            Spinge forte come prima, ma l'anteriore si alza molto meno. E con +2 di corona.

                            Poi se sia vero o meno non saprei visto che nello stesso momento ho rifatto la ciclistica.

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