Originally posted by Goldrake
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altro che paracadute!!!
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l'unica pecca ? che avendo adesso una frenata aggrssiva e non avendo + le pinze originali a 4 pastiglie ma a 2 e con le sbs i dischi soffrono e si ? gi? formato il classico scalino ai lati.. ovviamente con dei dischi + performanti magari questo non accadrebbe, ma per quest'anno la lascio com?.Originally posted by gabelbrucken View Postah, vabb?...gi? cambiare le paste trasforma la frenata...i dischi per me sono l'ultima cosa...li cambierei addirittura dopo le pinze...dopo aver sperimentato BENE con le pastiglie...
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mi piace propio la loro semplicit?,te lo dice uno che ha pinze e dischi originali e che ? contento cos?Originally posted by gabelbrucken View Post'*MA I bREMBO HANNO QUALCOSA CHE IO NON VEDO?
a me lo Zx10 r di zx10rfebur fa impazzire...ma i dischi...son dischi...
intendo...io lo SO che frenano bene...e presumibilmente meglio di tutti...ma dire "sbavo"...
che so ,posso sbavare sui nuovi Brembo T-minkia (non ricordo bene il nome, quelli con flottanza trasversale e tangenziale)...o dei PFM senza nottolini, o degli enormi ISR col nottolino che si apre col cacciavite, o dei Motomaster a forma di sega, o dei Braketech in carboceramica...e via dicendo...ma quei Brembo l?...a vederli...mi paiono senz'anima...
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E se Uno come Gabel ha la loro Pompa...Originally posted by gabelbrucken View Post
io ho la loro pompa radiale modulare...Roba hi-tech!
E' tutto dire
E' come rendere nota la vera marca di preservativi ke (di tanto in tanto),
utilizzava Jonh Holmes
O La vera marca di Coltelli usata da Jack lo Squartatore
Last edited by lupaster; 27-01-10, 04:19.
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t-minkia usciti da poco sono l' alternativa al ss con fascia 34mm 5,5m, il t drive dovrebbe avere la fascia frenante sempre da 5,5 di spessore ma leggermente ridotta 32-33mm per ottenere maggiore leggerezza (grazie anche al nuovo sistema di flottanza t-minkia) e diminuirne l' effesatto giroscopico, ? compatibili con le pinze originali, m4 (come quelle dell' r1 nicproff) o le biblocco 30-34 cnc. I brembo sbk 30mm 6mm di spessore sono il modello top di gamma "in vendita al pubblico" della brembo e sono fatti per lavorare con pinze monoblocco o in alternativa con le 32-36 biblocoo cnc, sono usati in gran parte delle competizioni di alto livello, sbk, gp (bagnato) 250, 125, mi sembra che come curriculum non siano secondi a nessunoOriginally posted by gabelbrucken View Post'*MA I bREMBO HANNO QUALCOSA CHE IO NON VEDO?
a me lo Zx10 r di zx10rfebur fa impazzire...ma i dischi...son dischi...
intendo...io lo SO che frenano bene...e presumibilmente meglio di tutti...ma dire "sbavo"...
che so ,posso sbavare sui nuovi Brembo T-minkia (non ricordo bene il nome, quelli con flottanza trasversale e tangenziale)...o dei PFM senza nottolini, o degli enormi ISR col nottolino che si apre col cacciavite, o dei Motomaster a forma di sega, o dei Braketech in carboceramica...e via dicendo...ma quei Brembo l?...a vederli...mi paiono senz'anima...
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gabelbrucken un disco 350 ha forse qualche lato negativo dal punto di vista giroscopico, si adatterebbe perfettamente a cerchi in piombo forgiato o ancor meglio fuso
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Ma cosa vuoi ke ne sappia o ke gli importi a uno come Gabel....Originally posted by zx10rfebur View PostGabelbrucken un disco 350 ha forse qualche lato negativo dal punto di vista giroscopico, si adatterebbe perfettamente a cerchi in piombo forgiato o ancor meglio fuso

dell' effetto Giroscopico
Ke acquista quel "Frusciello" di moto atto solo a fargli raggiungere il pi? in fretta possibile la "Copulata di Turno"
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Smanettonazzo
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Finocchi smidollati...alzi di 5 cm dietro, sfili di 3 davanti e vedi come entri in curva in scioltezzaOriginally posted by zx10rfebur View Postt-minkia usciti da poco sono l' alternativa al ss con fascia 34mm 5,5m, il t drive dovrebbe avere la fascia frenante sempre da 5,5 di spessore ma leggermente ridotta 32-33mm per ottenere maggiore leggerezza (grazie anche al nuovo sistema di flottanza t-minkia) e diminuirne l' effesatto giroscopico, ? compatibili con le pinze originali, m4 (come quelle dell' r1 nicproff) o le biblocco 30-34 cnc. I brembo sbk 30mm 6mm di spessore sono il modello top di gamma "in vendita al pubblico" della brembo e sono fatti per lavorare con pinze monoblocco o in alternativa con le 32-36 biblocoo cnc, sono usati in gran parte delle competizioni di alto livello, sbk, gp (bagnato) 250, 125, mi sembra che come curriculum non siano secondi a nessuno
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gabelbrucken un disco 350 ha forse qualche lato negativo dal punto di vista giroscopico, si adatterebbe perfettamente a cerchi in piombo forgiato o ancor meglio fuso

io non entro nel merito...dico che ISR li fa...tutto l?...
figurati che sullo Zx12r sono passato dai 320 di serie ai 310 ...
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Smanettonazzo
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