Originally posted by dillo
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adesso si fa sul serio ecco a voi.....
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Smanettonazzo
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Vecchio lupo superdotato,Originally posted by lupaster View PostTutto vero!
E nessuno se ci fai caso ha pensato il contrario
Ma sinceramente, tu/io e altri qui dentro...siamo sicuri di essere in grado di "fare la Differenza"
con questa Ufficiale Rispetto a una, indubbiamente di Serie B, ma ben Settata???
magari per? il tempo sul giro & relativa soddisfazione l' avresti assaporata meglio con un set di cerki in Magnesio....
Non trovi??
Sixwac ? certamente d'accordo con te, difatti ha messo i dischi da 310 per diminuire l'effetto giroscopico.
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Duecentocinquanta
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scusa six ma perme ' hai molti pregi ma un solo un difetto che ho riscontrato . sarebbe il tuo orecchio , perche quello che senti dal primo che passa e' legge . per esempio ho preso da te il cablaggio della rapid ,credo che me l'ho hai venduto perche ti havevano detto che non valeva un caxxo . mi dissi che avresti ordinato la pvc perche era la migliore (ti anno detto) .ora l'hai venduta perche non vale un caxxo perche guarda un po' (ti hanno detto ) . sempre ti hanno detto .il mio consiglio e' di ascoltere i veri amici , non la prendere come un offesa ma io e' dal 2001 che lavoro per la moto ho visto molta gente partire in quinta e poi fermarsi subito
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AHHhhhh Ora capiscoOriginally posted by gabelbrucken View PostVecchio lupo superdotato,
Sixwac ? certamente d'accordo con te, difatti ha messo i dischi da 310 per diminuire l'effetto giroscopico.
Mica x avere una maggiore Forza Frenanate
Hai capito il Furbastro ???
Mi ha mandato volutamente Fuori strada con st? cosa della frenata
quando lui gi? pensava al min. guadagno prestazionale nell' azione frenante lasciando per? inalterata la maneggevolezza
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non mi offendo non ti preoccupare cmq ti spiego tutto
si e vero forse mi fido troppo di tutti a primo impatto ,pero la rapid bike l ho tolta poiche sulla nostra moto il cambio elettronico non va quindi che ci facevo
poi presi la pwc5 si la reputo tutt ora una buona centralina ma stavo aspettanto anticipo modulo per fa funzionare gli 8 iniettori e cambio elettronico
ho trovato quest occasione l ho presa xke la ritengo attualmente la migliore ha gia tutto e ho speso gli stessi soldi del kit completo dynojet....
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Smanettonazzo
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Amico mio, sono tecniche di psychowar antichissime...roba dei tempi di Rainey e Lawson...avvicinare il rivale e mettergli la pulce nell'orecchio per confonderlo...sai tipo:<<anche tu quelle gomme l?? Fantastiche, un grip esagerato...peccato che mollino di colpo senza avvisare>>Originally posted by lupaster View PostAHHhhhh Ora capisco
Mica x avere una maggiore Forza Frenanate
Hai capito il Furbastro ???
Mi ha mandato volutamente Fuori strada con st? cosa della frenata
quando lui gi? pensava al min. guadagno prestazionale nell' azione frenante lasciando per? inalterata la maneggevolezza

Sixwac ha fatto uguale...e dobbiamo prenderlo come un attestato di stima per il nostro manico...vuol dire che deve impegnarsi a fondo per doppiarci alla rotonda del localino dell'aperollo.
Grazie Six.
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Duecentocinquanta
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comunque patri se lo dicevi per la rapid con cambio elettrinico fanno una modifica che costa 2 soldi e la moto va bene e ti manda tutti 8 gli iniettori . praticamente montano una rapid 1 sopra e collegano tutto e' la moto e' perfetta
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pero a suo tempo non lo sapevo e parecchi avevano sto problema pure il nostro caro amico maury74 e quindi lo tolsi per disperazione
cmq ho fatto questa scelta e la ritengo la migliore
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vai tranquillo hai facco la cosa giusta la farei anche se havessi i soldiOriginally posted by sixwac View Postpero a suo tempo non lo sapevo e parecchi avevano sto problema pure il nostro caro amico maury74 e quindi lo tolsi per disperazione
cmq ho fatto questa scelta e la ritengo la migliore
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