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ciao ragazzi un informazione....ma sul mio 10r 05 con power commander,bmc e scarico completo se mettessi questi famosi cornetti otterrei qualche beneficio? dove si possono reperire? forza avanti con i pareri e i consigli......grazie
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i conetti li produce la factory pro
se cerchi incrementi prestazionali importanti ci vuole un airbox che abbia dimensioni maggiori di quell' aborto originale
, con conetti e filtro dedicati
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Domanda.........ma nessuno di voi ha mai provato a cambiare i corpi farfallati con altri di maggior sezione?....visto che la kawa zx10r monta i corpi da 43 e honda da 46, e 45 credo yamaha....certamente da risezionare i collettori d'aspirazione..........benefici?Comment
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Cornetti , airbox e compagnia .......... terreni minatiOriginally posted by flaga View Post
Ci vogliono prodotti buoni e soprattutto mani molto esperte , altrimenti si rischia di spendere non poco e magari la moto va peggio di prima .Comment
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Si e' vero, pero' visto che la tendenza e' quella di far aspirare piu' aria possibile, e di conseguenza adeguare la carburazione con centraline ecc...modificando anche i condotti d'aspirazione del telaio, aumentando la capacita' dell'airbox sostituire il filtro con quello piu' aperto, sostituire i cornetti d'aspirazione ecc..ecc..perche' non sostituire i corpi farfallati? se non addirittura modificarli aumentando la loro sezione visto che come ho gia' detto sulla zx10r 2008 i corpi sono da 43 e sono i piu' piccoli rispetto a tutte le altre jap. E' pure vero che la spesa sarebbe esagerata, ma magari trovali usati e adattandoli "se e' fattibile" e sostituirli con quelli di una cbr1000r che sono da 46Originally posted by andry View PostCornetti , airbox e compagnia .......... terreni minati
Ci vogliono prodotti buoni e soprattutto mani molto esperte , altrimenti si rischia di spendere non poco e magari la moto va peggio di prima .Last edited by flaga; 03-03-10, 06:32.Comment
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