il minimo a quanto deve stare?

[Goldrake]

sulla zx10r 2006 c? qlc che sa a quanti giri deve stare il minimo? tenete presente che la mia ? poco + che originale, leggo che c? chi lo tiene alto sulla 08.. al momento lo tengo a 1000 pero' mi sembra un po' basso

[flaga]

Sul manuale officina kawazx10r2008 porta il minimo a 1100 piu' o meno 50 giri io come gia' detto ce l'ho a 1200/1250

[Goldrake]

Sul manuale officina kawazx10r2008 porta il minimo a 1100 piu' o meno 50 giri io come gia' detto ce l'ho a 1200/1250

grazie caro

mi dovro' scaricare il manuale d'officina della mia.. almeno sto sicuro

[mirrrrr]

ciao lore ,se la moto non si spenge in folle sia a caldo che ha freddo sei a posto,
lo alzano solo chi va in pista per avere la moto sempre in tiro.
aloa

[Goldrake]

ciao lore ,se la moto non si spenge in folle sia a caldo che ha freddo sei a posto,
lo alzano solo chi va in pista per avere la moto sempre in tiro.
aloa

a freddo è capitato che si è spenta

[mirrrrr]

ho letto il manuale il minimo deve stare a 1100 piu o meno50 r/min.
c'? una manopolina da regolare.

[mirrrrr]

se vai in garage c'? il manuale in italiano quello normale per?,penso che ci sia scritto come fare

[Oengus]

su strada non saprei , in pista lo tengo a 2500

[drone zx 10 r]

io sulla mia 08 lo tengo sui 1500 strada e 2200 pista
odio il freno motore!!

[pocciashow]

lore , per strada non e' consigliabile alzarlo . semmai quando vai in pista lo alzi , ci vuole un secondo

[wrc]

alzato oggi a 2000...provo il 6 in pista

[ATG]

in pista 2.500/3000 per strada sui 1.500

[??`?? SimonE ??`??]

ma ragazzi sapete perche in pista viene alzato?
non viene mica alzato in tutte le moto

non ? ne per avere sempre in tiro la moto (a 2000-2500 che tira c'ha la moto ) e ne per il freno motore (quando sei in pista a 2000-2500 ?)

io sulla mia kawa lo tengo come da manuale e vi dico che anche se lo alzassi non mi cambierebbe una emerita sega in pista

[lucavelox]

ma ragazzi sapete perche in pista viene alzato?
non viene mica alzato in tutte le moto

non ? ne per avere sempre in tiro la moto (a 2000-2500 che tira c'ha la moto ) e ne per il freno motore (quando sei in pista a 2000-2500 ?)

io sulla mia kawa lo tengo come da manuale e vi dico che anche se lo alzassi non mi cambierebbe una emerita sega in pista

alzando il minimo diminuisce il freno motore, in curva scorre meglio

[frankie22]

alzando il minimo diminuisce il freno motore, in curva scorre meglio

in linea teorica ? cosi,ma si alza soprattutto eprch? in staccata il motore scende piu lentamente di giri,quindi ? come avere una seconda frizione antisaltellamento che ti aiuta a non morire quando sei al TUO limite...anche se secondo me non si sente tanto la differenza.

il tipo qua sopra che ha scritto che serve per avere il motore sempre in tiro...HA DETTO UNA CAGATA..COMPLIMENTI