Richiamo kawasaki zx10r 2011

[Alessio Mitico]

Secondo me hanno lavorato bene sul fatto di dichiarare che c'? un problema e si ritirano le moto punto.

Ma cosa costava dire anche di che tipo di problema soffrono?? Tanto prima o poi si viene a sapere, sar? il segreto di pulcinella e la figura di m... si poteva evitare essendo seri fino in fondo

[pialletto]

Secondo me fan prima a ritirarle tutte, demolirle e farne una decente esteticamente. Si Saran resi conto che la moto cos? e' agghiacciante e vorranno porci rimedio!

[sparpi74]

Secondo me hanno lavorato bene sul fatto di dichiarare che c'? un problema e si ritirano le moto punto.

Ma cosa costava dire anche di che tipo di problema soffrono?? Tanto prima o poi si viene a sapere, sar? il segreto di pulcinella e la figura di m... si poteva evitare essendo seri fino in fondo

Ma qual'? allora il vero motivo del richiamo....cos? importante....tanto da fingere un problema tecnico e spendere milioni per la pubblicit? e il ritiro del mezzo?

[raider61]

Basta leggere su Motoblog le ultime notizie ............ davvero incoraggianti !!
Benedetta velocit? media lineare del pistone !!!!!!!!!!!!

[Oengus]

Ma qual'? allora il vero motivo del richiamo....cos? importante....tanto da fingere un problema tecnico e spendere milioni per la pubblicit? e il ritiro del mezzo?

si tratta di un problema di omologazione per il mercato Americano, nonostante i 700 giri in meno dati alle moto americane per rientrare nelle norme antinquinamento. Sono state richiamate per questo.
La moto ha almeno 10cv pi? della BMW

vedrete (ricordate il mio post 188cv?)...

[jack]

che cesso sta moto!!!

[JfK]

Il mistero si infittisce ....

Mah, io non ci vedo molte cose strane...almeno per quanto concerne la commercializzazione del prodotto in Europa.
Mi spiego.
E' chiaro che trattasi di un problema tecnico riscontrato ma, considerato che qui in Europa la moto non ? stata ancora commercializzata, non vedo nulla di male che la casa madre, che ovviamente sa bene cosa ? successo, voglia mantenere il riserbo sulla questione.
D'altronde i clienti hanno diritto di informativa...i potenziali clienti no, quelli hanno solo diritto ad avere, in futuro, un prodotto senza problemi.
L'importante, dunque, ? che alla data della commercializzazione della moto...la moto sia a posto.
Negli USA il discorso ? diverso perch? l? gli acquirenti a mio avviso hanno diritto di sapere del perch? del richiamo...

Quindi non era un problema di consegne invertite Usa/Europa, ma proprio problemi tecnici!!!

[sparpi74]

si tratta di un problema di omologazione per il mercato Americano, nonostante i 700 giri in meno dati alle moto americane per rientrare nelle norme antinquinamento. Sono state richiamate per questo.
La moto ha almeno 10cv pi? della BMW

vedrete (ricordate il mio post 188cv?)...

Ma questa tua considerazione da quale fonte proviene ?
Penso pi? autoritaria di quella che si legge sul blog?
Illuminaci

[JfK]

si tratta di un problema di omologazione per il mercato Americano, nonostante i 700 giri in meno dati alle moto americane per rientrare nelle norme antinquinamento. Sono state richiamate per questo.
La moto ha almeno 10cv pi? della BMW

vedrete (ricordate il mio post 188cv?)...

Ma non diciamo cagate188 con centralina e impianto completo forse...o credi ancora che Ken non sia gay?

Ad oggi, non esiste rullata al banco, compresa quella fatta da noi 10 gg f?, che trovi lontanamente la potenza della bmw, sia come erogazione che come potenza assoluta. Se ancora stiamo facendo la gara a chi ce l'ha pi? lungo, la partita ? stata chiusa da un pezzo, e a favore di bmw. Speriamo invece che abbia una buona ciclistica per giocarsela ad armi pari in altri frangenti.

[sparpi74]

Se i grafici dei produttori di scarico contano tanto quanto le dichiarazioni giornaliere di motoblo....e sei sicuro di quello che affermi ...dicci la fonte e arriviamo al capolinea di questa discussione

[Oengus]

Ma non diciamo cagate188 con centralina e impianto completo forse...o credi ancora che Ken non sia gay?

Ad oggi, non esiste rullata al banco, compresa quella fatta da noi 10 gg f?, che trovi lontanamente la potenza della bmw, sia come erogazione che come potenza assoluta. Se ancora stiamo facendo la gara a chi ce l'ha pi? lungo, la partita ? stata chiusa da un pezzo, e a favore di bmw. Speriamo invece che abbia una buona ciclistica per giocarsela ad armi pari in altri frangenti.

u? bello ,
io cagate non ne dico

[Oengus]

Se i grafici dei produttori di scarico contano tanto quanto le dichiarazioni giornaliere di motoblo....e sei sicuro di quello che affermi ...dicci la fonte e arriviamo al capolinea di questa discussione

la fonte ? uno che sta preparando la moto per il prossimo CIV e ti assicuro non ? uno sprovveduto, altro non posso dire

[flaga]

Guarda, guarda come affluiscono i bmwuisti, appena qualcuno dice che sono 188cv.....come si preoccupano

[stradivari]

si tratta di un problema di omologazione per il mercato Americano, nonostante i 700 giri in meno dati alle moto americane per rientrare nelle norme antinquinamento. Sono state richiamate per questo.
La moto ha almeno 10cv pi? della BMW

vedrete (ricordate il mio post 188cv?)...

Cio?...per capirsi: uno simula un problema al motore per sottacere il fatto che il proprio motore ? troppo potente?

PS: le prove di antinquinamento non si fanno al regime massimo di giri ma ai medi regimi con acceleratore tutto aperto...situazione in cui un mezzo inquina potenzialmente di pi?

[Oengus]

Cio?...per capirsi: uno simula un problema al motore per sottacere il fatto che il proprio motore ? troppo potente?

PS: le prove di antinquinamento non si fanno al regime massimo di giri ma ai medi regimi con acceleratore tutto aperto...situazione in cui un mezzo inquina potenzialmente di pi?

ma qual'? Il problema ?

? due settimane che ce la scappellate con sto discorso del richiamo, e guarda guarda sono sembre i bmwisti i primi , ma c'? qualcosa che vi rode ?

Io vi dico che ? cos?, un problema di omologazione, poi se ci volete credere bene altrimenti...pazienza