La mia Zx10 '05 al banco

[Mikzx9]

Finalmente sono riuscito a tarare al banco la mia bimbetta
con Power Commander 3 e modulo d'anticipo e filtro bmc
scarico ARATA completo titanio
e, non so se serva, anche il sistema antinquinamento (tubo gomma sopra la testa)
tappato su consiglio del mio mecc.
A voi esperti i commenti, io mastico poco di curve di erogazione.
P.S. la curva non ? lineare perch? il segnale ? stato preso vicino all'eprom
e a tratti veniva perso, l'ideale era mettere i contatti subito dopo le candele
ma bisognava smontare troppo.
Appena riesco vi metto anche il filmato

[Freud]

certo che a vedere la curva della mia che fa 175cv e 11.48 di coppia con curve piene ovunque capisco perch? il mio meccanico me la abbia acciaccata provandola... (tralasciamo... )
quella del 2005 era gi? una belva...

La tua curva mi pare anche abbastanza piena comunque, seppur con meno cavalli...

[sparpi74]

certo che a vedere la curva della mia che fa 175cv e 11.48 di coppia con curve piene ovunque capisco perch? il mio meccanico me la abbia acciaccata provandola... (tralasciamo... )
quella del 2005 era gi? una belva...

La tua curva mi pare anche abbastanza piena comunque, seppur con meno cavalli...

Ed ? ancora sano?

[Freud]

hodovuto far passare due giorni prima di andare a vederla... pero alla fine sono stato calmissimo.
Lui era semi disperato perch? ci rimette di tasca sua e ci sono un bel po di danni seppur fortunatamente niente di strutturale...

[DAXENOX]

Finalmente sono riuscito a tarare al banco la mia bimbetta
con Power Commander 3 e modulo d'anticipo e filtro bmc
scarico ARATA completo titanio
e, non so se serva, anche il sistema antinquinamento (tubo gomma sopra la testa)
tappato su consiglio del mio mecc.
A voi esperti i commenti, io mastico poco di curve di erogazione.
P.S. la curva non ? lineare perch? il segnale ? stato preso vicino all'eprom
e a tratti veniva perso, l'ideale era mettere i contatti subito dopo le candele
ma bisognava smontare troppo.
Appena riesco vi metto anche il filmato

due cose strane i due picchi a 8200 e 8800 circa , e i 11100-11200 giri motore

[Freud]

Si ? un tracciato strano in effetti...
Lui dice che non ? lineare per il fatto che viene preso vicino all'eprom. Io sinceramente non conosco bene i banchi prova e quindi potrei bermi tutto...

Ma di solito non si fa piu lanci e il tracciato una media dei tracciati per eliminare errori?

Forse il range impostato ne limita la visualizzazione...
il mio partiva dai 2000 giri fino a 13000, fatto in 4 marcia a 12200 giri c'era il taglio del limitatore
e segnava 238KM/H di vel max e 175 CV

[luigiRR]

beh, cmq direi che ? ancora arzilla la 04

[Mikzx9]

due cose strane i due picchi a 8200 e 8800 circa , e i 11100-11200 giri motore

Si queste anomalie sono dovute al fatto che in alcuni momenti veniva perso
il segnale dal filo intercettato che andava dalla centralina su una candela
almeno questo ? quello che mi hanno detto il mecc. e il responsabile del banco.
Anche perch? dal vivo il motore in rullata andava su di giri costante

[roberto 10r]

lo scorso anno la mia sul banco euroracing mi ha dato 164cv,booo!

[DAXENOX]

lo scorso anno la mia sul banco euroracing mi ha dato 164cv,booo!

Molto attendibile

Della rullata dell'utente , non mi convince gli 11200 giri motore

[verde corsa]

Domanda:
Ma se il segnale veniva perso, e poi recuperato, i picchi a 8200 & 8800 nn dovrebbero essere negativi??

[JfK]

Finalmente sono riuscito a tarare al banco la mia bimbetta
con Power Commander 3 e modulo d'anticipo e filtro bmc
scarico ARATA completo titanio
e, non so se serva, anche il sistema antinquinamento (tubo gomma sopra la testa)
tappato su consiglio del mio mecc.
A voi esperti i commenti, io mastico poco di curve di erogazione.
P.S. la curva non ? lineare perch? il segnale ? stato preso vicino all'eprom
e a tratti veniva perso, l'ideale era mettere i contatti subito dopo le candele
ma bisognava smontare troppo.
Appena riesco vi metto anche il filmato

Molto strano sto grafico....

[Oengus]

rullata molto strana, la farei rifare fossi in te

[AbRR]

Oh....ripeto....Meno di 190 cv alla ruota non si ? nessuno...CI SI DEVE VERGOGNARE!!!!!!!

[teskio]

Finalmente sono riuscito a tarare al banco la mia bimbetta
con Power Commander 3 e modulo d'anticipo e filtro bmc
scarico ARATA completo titanio
e, non so se serva, anche il sistema antinquinamento (tubo gomma sopra la testa)
tappato su consiglio del mio mecc.
A voi esperti i commenti, io mastico poco di curve di erogazione.
P.S. la curva non ? lineare perch? il segnale ? stato preso vicino all'eprom
e a tratti veniva perso, l'ideale era mettere i contatti subito dopo le candele
ma bisognava smontare troppo.
Appena riesco vi metto anche il filmato

quanto ti ? costato ?? a me hanno chiesto 180/200 euro solamente per mapparla sul banco....