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    #46
    Originally posted by tex View Post
    maaaaa si gira li da voi in inverno?
    stai a scherz? spero....eggerto che si gira...ci saranno 15-20? almeno

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      #47
      Originally posted by feperis View Post
      stai a scherz? spero....eggerto che si gira...ci saranno 15-20? almeno
      Non ci sono soste nemmeno a gennaio.Per il px wk mette un clima primaverile
      e spero che la moto sia pronta visto che ? da febbraio che non giro!!

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        #48
        Originally posted by Oengus View Post
        oggi l'ho fatta mappare

        ecco il responso, non sono molto pratico di fattori di correzione ect
        magari ? pompato , boh , certo ? bello vedere scritto 180cv
        il motore ha

        testata flussata da Roberto Moto
        guarnizione testa 0,45
        alberi a camme std ma fasati secondo le specifiche di Roberto e del manuale Racing Kawasaki
        scarico Arata
        centralina Kawasaki Racing
        filtro aria BMC race

        ringrazio il mio mecc e motoclub e team per il lavoro , l'officina Violetti di Monreale (PA) , davvero un meccanico "speciale"

        mappata da Nunzio Tumino (RG)


        Se mi paghi non dico che cosa hai veramente sulla moto ......



        E cmq le Dunlop sono scorrete e la benzina ? Disapproved !

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          #49
          Originally posted by TheEngineer View Post
          Se mi paghi non dico che cosa hai veramente sulla moto ......



          E cmq le Dunlop sono scorrete e la benzina ? Disapproved !
          ahahahahhh , ? vero le dunlop sono troppo scorrette ,e la benzina TOTALLY FMI Disapproved !

          insomma quanto vuoi per stare zitto ???

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            #50
            Originally posted by Oengus View Post
            ahahahahhh , ? vero le dunlop sono troppo scorrette ,e la benzina TOTALLY FMI Disapproved !

            insomma quanto vuoi per stare zitto ???
            In realta con le dunlop qualche cv sul banco si perde!

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              #51
              Originally posted by gio-kawa View Post
              In realta con le dunlop qualche cv sul banco si perde!
              beh se consideri che dietro avevo una dunlop dura gonfiata a 1,3 a caldo...secondo me con un'altra gomma qualche altro puledrino spuntava
              Last edited by Oengus; 23-03-11, 13:28.

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                #52
                naturalmente........il tumino come al solito e fenomelly!!!!

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                  #53
                  Originally posted by Ivanet View Post
                  naturalmente........il tumino come al solito e fenomelly!!!!
                  diamo a cesare quel che ? di cesare

                  ma la moto mi ? stata preparata da Francesco Violetti (officina Violetti , monreale)

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                    #54
                    Originally posted by Oengus View Post
                    beh se consideri che dietro avevo una dunlop dura gonfiata a 1,3 a caldo...secondo me con un'altra gomma qualche altro puledrino spuntava
                    Bonu vaaaaaaaaaaa ......va be ca chiovere ma no ca sdilluviare (traduzione italiana "va be che deve piovere ma non diluviare") ..... Uora finiscila co sti fantaCv .....che gia' se ne sentono parecchie in giro !

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                      #55
                      Originally posted by TheEngineer View Post
                      Bonu vaaaaaaaaaaa ......va be ca chiovere ma no ca sdilluviare (traduzione italiana "va be che deve piovere ma non diluviare") ..... Uora finiscila co sti fantaCv .....che gia' se ne sentono parecchie in giro !

                      muahahahhahahah tipo ???

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                        #56
                        ieri ho fatto mappare la mia vecchiettina zx 10r 05 con le pc che mi hai dato Oengus.....originale 151 mappata 156 e rotti.....non credevo che mappata con solo pc + modulo ignietion solo terminale e filtro prendesse 5 cavallini.....ieri qui a roma da Piccari moto ci avra smanettato per piu di un ora e mezza incredibile la competenza di Claudio!!!! che dire davvero soddisfatto la moto ? completamente cambiata molto piu pronta e meno ruvida e poi con cambio elettronico che attacca a 6000 giri con le marce che entrano morbidissime ? troppo fico!!!!!
                        x Oengus ma sulla centralina che mi hai venduto non c'era caricato niente mappa zero.....anche se appena montata senza mappare la moto non scoppiettava in rilascio.....

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                          #57
                          Originally posted by teskio View Post
                          ieri ho fatto mappare la mia vecchiettina zx 10r 05 con le pc che mi hai dato Oengus.....originale 151 mappata 156 e rotti.....non credevo che mappata con solo pc + modulo ignietion solo terminale e filtro prendesse 5 cavallini.....ieri qui a roma da Piccari moto ci avra smanettato per piu di un ora e mezza incredibile la competenza di Claudio!!!! che dire davvero soddisfatto la moto ? completamente cambiata molto piu pronta e meno ruvida e poi con cambio elettronico che attacca a 6000 giri con le marce che entrano morbidissime ? troppo fico!!!!!
                          x Oengus ma sulla centralina che mi hai venduto non c'era caricato niente mappa zero.....anche se appena montata senza mappare la moto non scoppiettava in rilascio.....
                          mi spiace non so dirti che mappa ci fosse non essendo mia, io potevo solo garantirti che funzionava 100%

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