dunlop 211 gp

[roberto 10r]

Buongiorno Roby, ho girato la gomma sul cerchio, ed ho parlato con chei ha gareggiato nella 1000m stock con le BMW di Gallina e Vivaldi.
Sono andati dentro con un K della molla del mono un pelo + duro, poco precarico e pressioni a caldo da dentro il circuito di 1,55 / 1,6 dietro e 2.25 /2.35 anteriore, con GP 211 mescole 7712 per gallina e 7813 per Vivaldi. Sono arrivati in fondo alla gara, ma dopo 7 giri tirati le gomme cominciavano a scivolare e a strappare(soprattutto la 7813 che ? stata un po' azzardata).
Che 2 maroniiiiii.
SBK mi ha detto che la 6854 e' intermedia fra la 6680 e la 6838, nel senso che l'asfalto deve avere temperature tra i 20 e i 35 C?.
Dopo ci voglionop un pelo + morbide
Giusto DAX?

penso che l'abrasivit? di questi periodi del nuovo asfalto de muggio valga di + dei 5+/- gradi di temperatura,i piloti vogliono grip per girare + forte possibile ma noi "umani" vogliamo una mescola che ci faccia fare una giornata senza strapparla e magari che avanzi anche qualcosa, penso che la 6854(che non conosco)se la mettono in quella posizione si di fatto una dura quindi andrei tranquillo!!

[fastninja]

9 maggio???? anche io sono giu al muggio!!!! becchiamoci.....
la 6854 l ho usata lunedi mattina a monza...si sente che scivola un filo di piu della 7712 o della 7813 ma ha una bella costanza di rendimento ed ? molto piu difficle strapparla....vedremo con l asfalto nuovo del mugello come si comporter?

Siete al box? io devo sentire gli altri ragazzi e penso proprio che ci attrezziamo per andare in box.... io ho una suzuki 1000 k6 nera con tabelle bianche. Casco Mike Hailwood legend bike. sentiamci qualcvhe giorno prima