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dunlop kr

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    #1

    dunlop kr

    che mescole devo prendere ragazzi, per il mugello??? co ste cazz di mescole non si capisce proprio niente...
    l' 11 aprile ho girato con post 7704, e ant 6680 cosa mi hanno venduto?? mi hanno detto medie, ci siamo??

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    #2
    DUNLOP SPORTMAX GP D211

    120/70 ZR17 (58W) Sportmax GP D211 F
    Range Canale da 3.5" a 3.75"
    Diametro Statico: 604.6 mm

    6743 ->6614 come 6178 come la vecchia 950 --> Soft
    6704 come 6136 come la vecchia 758 --> Medium/soft
    6813 --> Medium/soft
    6712 --> Medium
    6680 come 6167 come la vecchia 237 --> Medium/Hard

    190/55 ZR17 (75) Sportmax GP D211 per 600cc.
    Range canale da 5.50" a 6.00"
    Diametro Statico: 649.2 mm

    6681 Q evoluzione della 7126 Q --> Qualifier
    7827 come 6727 --> Supersoft
    7743 ->7614 evoluzione della 7490 --> Soft
    7704 come 7503 evoluzione della 7433-->Medium/soft
    7813 come 7751/6751 --> Medium/soft
    7712 come 7511 --> Medium
    6680 come 7680 come 7483 --> Medium/Hard




    200/55 ZR17 (75) Sportmax GP D211 per 1000cc.
    Range canale da 5.50" a 6.00"
    Diametro Statico 656.8 mm

    6681 Q evoluzione della 7126 Q --> Qualifier
    7827 come 6727 --> Supersoft
    7614 evoluzione della 7490 --> Soft
    7704 come 7503 evoluzione della 7433-->Medium/soft
    7813 come 7751/6751 --> Medium/soft
    7712 come 7511 --> Medium
    6680 come 7680 come 7483 --> Medium/Hard

    La differenza tra 6*** e 7*** è l'assenza sulla prima della mescola circonferenziale di rinforzo per variare la rigidità della carcassa in piega in funzione delle esigenze dei piloti e dei circuiti


    Pressioni solo rigorosamente a caldo

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      #3
      Originally posted by leoncr View Post
      che mescole devo prendere ragazzi, per il mugello??? co ste cazz di mescole non si capisce proprio niente...
      l' 11 aprile ho girato con post 7704, e ant 6680 cosa mi hanno venduto?? mi hanno detto medie, ci siamo??
      l'anteriore ? una dura che v? alla grande e non finisce mai,per il mugello di questi tempi ? perfetta,il posteriore ? una medio/morbida,pi? morbida di 7712 e 7813 che secondo me e a detta di molti gi? con il nuovo asfalto si disintegrano velocemente,quindi per il posteriore andrei su 6680/6838 medim/hard e terrei la 7704 per altri circuiti e altre temperature!

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        #4
        Originally posted by roberto 10r View Post
        l'anteriore ? una dura che v? alla grande e non finisce mai,per il mugello di questi tempi ? perfetta,il posteriore ? una medio/morbida,pi? morbida di 7712 e 7813 che secondo me e a detta di molti gi? con il nuovo asfalto si disintegrano velocemente,quindi per il posteriore andrei su 6680/6838 medim/hard e terrei la 7704 per altri circuiti e altre temperature!
        sinceramente l'ho usate al mugello, con temp credo intorno 23 24 gradi(temp ambiente) non hanno strappato per niente..
        cmq credo che adesso provero la 7712 o 7511 al post all'anteriore sempre 6680

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          #5
          Originally posted by DAXENOX View Post
          DUNLOP SPORTMAX GP D211

          120/70 ZR17 (58W) Sportmax GP D211 F
          Range Canale da 3.5" a 3.75"
          Diametro Statico: 604.6 mm

          6743 ->6614 come 6178 come la vecchia 950 --> Soft
          6704 come 6136 come la vecchia 758 --> Medium/soft
          6813 --> Medium/soft
          6712 --> Medium
          6680 come 6167 come la vecchia 237 --> Medium/Hard

          190/55 ZR17 (75) Sportmax GP D211 per 600cc.
          Range canale da 5.50" a 6.00"
          Diametro Statico: 649.2 mm

          6681 Q evoluzione della 7126 Q --> Qualifier
          7827 come 6727 --> Supersoft
          7743 ->7614 evoluzione della 7490 --> Soft
          7704 come 7503 evoluzione della 7433-->Medium/soft
          7813 come 7751/6751 --> Medium/soft
          7712 come 7511 --> Medium
          6680 come 7680 come 7483 --> Medium/Hard




          200/55 ZR17 (75) Sportmax GP D211 per 1000cc.
          Range canale da 5.50" a 6.00"
          Diametro Statico 656.8 mm

          6681 Q evoluzione della 7126 Q --> Qualifier
          7827 come 6727 --> Supersoft
          7614 evoluzione della 7490 --> Soft
          7704 come 7503 evoluzione della 7433-->Medium/soft
          7813 come 7751/6751 --> Medium/soft
          7712 come 7511 --> Medium
          6680 come 7680 come 7483 --> Medium/Hard

          La differenza tra 6*** e 7*** è l'assenza sulla prima della mescola circonferenziale di rinforzo per variare la rigidità della carcassa in piega in funzione delle esigenze dei piloti e dei circuiti


          Pressioni solo rigorosamente a caldo

          le misure che uso io non ci sono e sono 125/80/17 195/65/17 per le pressioni faccio 2.1 anteriore e 1.5 posteriore PRESSIONI A FREDDO

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            #6
            Originally posted by leoncr View Post
            le misure che uso io non ci sono e sono 125/80/17 195/65/17 per le pressioni faccio 2.1 anteriore e 1.5 posteriore PRESSIONI A FREDDO
            le mescole postate da dax sono delle 211(che poi sono le stesse)le kr come pressione mettile tra 2,2/2,4 ant e 1,3/1,6 post a caldo,se non hai strappato e meglio cos? vuol dire che sei ok di setting,comunque si viaggia sul filo del rasoio!!

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              #7
              Originally posted by roberto 10r View Post
              le mescole postate da dax sono delle 211(che poi sono le stesse)le kr come pressione mettile tra 2,2/2,4 ant e 1,3/1,6 post a caldo,se non hai strappato e meglio cos? vuol dire che sei ok di setting,comunque si viaggia sul filo del rasoio!!
              ho dato uno sguardo in giro per il forum , ma non ? che c abbia capito molto
              cmq ho deciso di ordinare
              125/80/17 6813ant (da 20 a 45 gradi)
              195/65/17 7813post(da 25 a 45 gradi)
              da usare tra circa un mesetto al mugello, ci siamo confermate la scelta???

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                #8
                Lunedi 09 maggio sono al mugello con le kr e faro' un report

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                  #9
                  Originally posted by fastninja View Post
                  Lunedi 09 maggio sono al mugello con le kr e faro' un report
                  con quali mescole???

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                  • Font Size
                    #10
                    6712 anteriore
                    6854 posteriore.

                    Poi mi porto dietro una 7712 posteriore nuova
                    e una 6813 anteriore

                    spero di farcela a fare i 7 turni della giornata

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                      #11
                      Originally posted by leoncr View Post
                      ho dato uno sguardo in giro per il forum , ma non ? che c abbia capito molto
                      cmq ho deciso di ordinare
                      125/80/17 6813ant (da 20 a 45 gradi)
                      195/65/17 7813post(da 25 a 45 gradi)
                      da usare tra circa un mesetto al mugello, ci siamo confermate la scelta???
                      l'anteriore ? ok,il posteriore ? un p? + soft della 7712(che secondo me ? la migliore)per? secondo me sei a rischio durata,comunque attendiamo report da te e fast.

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                      • Font Size
                        #12
                        Non vedo l'ora, a parte la febbre di stanotte mi sento in forma con la moto....

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                          #13
                          Originally posted by roberto 10r View Post
                          l'anteriore ? ok,il posteriore ? un p? + soft della 7712(che secondo me ? la migliore)per? secondo me sei a rischio durata,comunque attendiamo report da te e fast.
                          considera che l11 aprilie ho girato col post 7704 senza strappare, col nuovo asfalto, cosa cambia tra 7813 e 7712???

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                            #14
                            Originally posted by leoncr View Post
                            considera che l11 aprilie ho girato col post 7704 senza strappare, col nuovo asfalto, cosa cambia tra 7813 e 7712???
                            la13 dovrebbe collocarsi tra la 7712 e 7704,attendo report.

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