Ciao ragazzi, mio cugino da poco si ? preso una bellissima Z1000 nuova di pacca (mod.2010) sta facendo il rodaggio ed era arrivato sui 500 km, sempre fatti maniacalmente e mai superati i 4000 giri da libretto...tutto perfetto fino quando oggi, pronti per un giretto, dopo 10 km e una salita non tanto ripida alla velocit? di 70-80 km/h, la moto all'improvviso rallenta (era davanti a me) io lo supero e vedo il faro spento e non capivo...dopo un p? mi fermo e lui arriva a motore spento e mi fa "bhon...ho rotto..." io: "?????".... possibile ragazzi? lui dice di aver sentito un rumore strano prima di rompersi e dato che di motori se ne intende (fa il meccanico di auto) crede che si sia rotto il tendicatena e quindi la catena di distribuzione si ? a ndata a farsi... e dovrebbero essersi rotte le valvole...
possibile? abbiamo cercato invano di rimetterla in moto ma niente, la pompa della benza va ed il motorino d'avviamento idem...per fortuna eravamo vicini casa e quindi ? venuto il mecca con il furgoncino... Cosa potrebbe essere secondo voi? Spero che nn la tengano ferma molto e che nn sia nulla...e nel caso venga tutto coperto dalla garanzia...
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Z1000 nuova che si spegne all'improvviso...motore morto?
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la sua un 2010 km0 praticamente usata in vetrina...spero che si risolva il tutto nel minor tempo possibile...stiamo sperando che sia un qualcosa di elettrico...anche se ha sentito rumore forse potrebbe essere il colpo della catena...speremOriginally posted by gabelbrucken View Postla mia ? un modello 2011...sp?r?m...
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in ogni caso c'? la garanzia.
io avevo rotto il tendicatena di distribuzione sul zx6r del 99 e non era successo niente, era fatto in modo tale da non far piegare le valvole.
100€ di ricambio e problema risolto, la moto l'ho data via con 34.000km e il motore girava che era un orologio!
Gabel non cominciare a farti seghe mentali
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