seicento o mille in strada?

[sangueverde]

sotto questo aspeto ok


Quello che volevo dire all'inizio ? che prendere una moto che passa i 150m\h in prima x un utilizzo esclusivamente stradale ? uno spreco

Ok, ma anche i 120km/h in prima dei 600 sono uno spreco in strada ed in pi? l'erogazione pi? appuntita induce, almeno per me, a tirare pi? le marce, a gasarmi di pi? ed alla fine correre pi? rischi che con un mille!!(parlo sempre di strada).
Col millozzo sotto al sedere ti puoi godere la coppia e tirare quanto basta per divertirti..........

[jester68]

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l'erogazione pi? appuntita induce, almeno per me, a tirare pi? le marce, a gasarmi di pi? ed alla fine correre pi? rischi che con un mille!!(parlo sempre di strada).

Hai perfettamente ragione! L'urlo del 600 ? estremamente galvanizzante e ti spinge a tirare le marce all' inverosimile ma ? al tempo stesso un chiaro segnale che sul fatto che stai tirando e che devi stare attendo.
La mia paura ? con un mille attuale (l' unica esperienza ? una R1 del 2000) questo segnale non sia cos? chiaro e che si rischi di viaggiare comunque a velocit? stratosferiche ma senza la necessaria attenzione.

Io credo che, con le strade che ci ritroviamo (e con i limiti di velicit?), non si possano sfruttare ne i 600 ne i 1000. Di conseguenza, quando verr? il momento di cambiare la mia motoretta sceglier? quella che mi far? "arrapare" di pi?, indipendentemente dalla cilindrata (ovviamente conto corrente permettendo): penso che chi come noi ha la passione per le moto sportive in genere sceglie sull'onda delle emozioni piuttosto che con fredda logica.

[Scorpion]

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l'erogazione pi? appuntita induce, almeno per me, a tirare pi? le marce, a gasarmi di pi? ed alla fine correre pi? rischi che con un mille!!(parlo sempre di strada).

.... penso che chi come noi ha la passione per le moto sportive in genere sceglie sull'onda delle emozioni piuttosto che con fredda logica.

parole sante