domenica al muggio

[kornongio]

sti gran c..i 1.59 complimentoni aspettiamo due foto da vedere della giornata

[roberto 10r]

bravo claudio,allora sc2 davanti sc1 dietro!

[Chris46]

Complimenti

Complimenti sei andato forte e mi ha fatto molto piacere conoscerti...:1:

[turboazeta]

qui non si scherza ...sotto i 2 minuti ......AZZZ.......

[il capo]

Grande ... complimenti !!!!

[saponettak5]

sei grande! bravo! e complimenti ancora pilota

[Oengus]

sono appena rientrato dopo una notte in viaggio

ho usato Sc1 davanti (sc2 era finita) e SC0 dietro

ottime gomme, ho viaggiato 59 di passo stavolta 59,400 best (l'altra volta avevo fatto 59 due volte) tranne gli ultimi 2 giri in 2,00 perch? la manopola del gas si era sfilata e la stavo perdendo,

ho tenuto un ottimo passo anche grazie ad una battaglia al fotofinish con un 999 SBK che mi ha fottuto al fotofinish grazie al suo megamotorone che non mi ha dato scampo nonostante fossi uscito davanti alla Bucine e avessi cercato di zizzagare per non fargli prendere la scia

le pirelli mi hanno convinto, l'anteriore ? a livello dunlop come durata e costanza di rendimento , ci si pu? fare qualifiche e gara, il posteriore pure ottimo anche se un p? mi scivolava ogni tanto, sicuramente un problema di setting, infatti ho smadonnato tutto il we per poter trovare feeling con le gomme, ci sono riuscito solo il sabato per le qualifiche.
rimane il dubbio se con le dunlop avessi potuto fare meglio,
di certo partire 12 esimo e finire nono in premier cup open , davanti a gente che si era qualificata quasi due secondi meglio di me ? stata una bella soddisfazione.
peccato che le gare fuori per quest'anno siano finite, se ne parla anno prossimo, a meno che non decida di trasferirmi a Scarperia

ps. stavolta velocit? di punta 295 nelle libere, 291 in qualifica, il vento a favore e il cupolino Zero gravity hanno funzionato
pps. le gomme erano sempre perfette, tranne se calava la temperatura e allora accennavano a strappare, quindi per il momento abbandono Dunlop

[stradivari]

sono appena rientrato dopo una notte in viaggio

ho usato Sc1 davanti (sc2 era finita) e SC0 dietro

ottime gomme, ho viaggiato 59 di passo stavolta 59,400 best (l'altra volta avevo fatto 59 due volte) tranne gli ultimi 2 giri in 2,00 perch? la manopola del gas si era sfilata e la stavo perdendo,

ho tenuto un ottimo passo anche grazie ad una battaglia al fotofinish con un 999 SBK che mi ha fottuto al fotofinish grazie al suo megamotorone che non mi ha dato scampo nonostante fossi uscito davanti alla Bucine e avessi cercato di zizzagare per non fargli prendere la scia

le pirelli mi hanno convinto, l'anteriore ? a livello dunlop come durata e costanza di rendimento , ci si pu? fare qualifiche e gara, il posteriore pure ottimo anche se un p? mi scivolava ogni tanto, sicuramente un problema di setting, infatti ho smadonnato tutto il we per poter trovare feeling con le gomme, ci sono riuscito solo il sabato per le qualifiche.
rimane il dubbio se con le dunlop avrei potuto fare meglio,
di certo partire 12 esimo e finire nono in premier cup open , davanti a gente che si era qualificata quasi due secondi meglio di me ? stata una bella soddisfazione.
peccato che le gare fuori per quest'anno siano finite, se ne parla anno prossimo, a meno che non decida di trasferirmi a Scarperia

Complimentissimi per i tempi...
Ma ieri, come dicono a Roma, n'do cazz stavi?

[feperis]

mi aspettavo di pi?

[Oengus]

Complimentissimi per i tempi...
Ma ieri, come dicono a Roma, n'do cazz stavi?

ero in mezzo ai paddock, accampamento alla buona
non era difficile trovarmi, avevo l'unica Kawasaki 10r 2008 , non ne ho viste altre

mi aspettavo di pi?

lo so , volevo fare 58, ma non fu possibile, sbaglio molte traiettorie e non faccio scorrere come dovrei , sar? per la prossima spero

[Oengus]

Complimenti sei andato forte e mi ha fatto molto piacere conoscerti...:1:

il piacere ? stato mio !
hai visto la gara ?

[Oengus]

unico inconveniente occorso alla nostra compagnia , composta da 7 moto, ? stato purtroppo un incidente al nostro amico Tony (Ascia79 sul forum), la sera del venerd? siamo andati a girare con i kart nel minicircuito interno, e abbiamo un attimo esagerato, volevamo entrare in 6 in una curva e purtroppo c'? stato un brutto scontro in cui Tony si ? fratturato bacino e 2 vertebre dovendo saltare la gara e dovendo rientrare a Palermo anzitempo

[DAXENOX]

Minkia alla faccia dei kart

[feperis]

ero in mezzo ai paddock, accampamento alla buona
non era difficile trovarmi, avevo l'unica Kawasaki 10r 2008 , non ne ho viste altre



lo so , volevo fare 58, ma non fu possibile, sbaglio molte traiettorie e non faccio scorrere come dovrei , sar? per la prossima spero

da te mi aspetto almeno un 57,5

unico inconveniente occorso alla nostra compagnia , composta da 7 moto, ? stato purtroppo un incidente al nostro amico Tony (Ascia79 sul forum), la sera del venerd? siamo andati a girare con i kart nel minicircuito interno, e abbiamo un attimo esagerato, volevamo entrare in 6 in una curva e purtroppo c'? stato un brutto scontro in cui Tony si ? fratturato bacino e 2 vertebre dovendo saltare la gara e dovendo rientrare a Palermo anzitempo

iiiiinchiaaaaa

[pocciashow]

sono appena rientrato dopo una notte in viaggio

ho usato Sc1 davanti (sc2 era finita) e SC0 dietro

ottime gomme, ho viaggiato 59 di passo stavolta 59,400 best (l'altra volta avevo fatto 59 due volte) tranne gli ultimi 2 giri in 2,00 perch? la manopola del gas si era sfilata e la stavo perdendo,

ho tenuto un ottimo passo anche grazie ad una battaglia al fotofinish con un 999 SBK che mi ha fottuto al fotofinish grazie al suo megamotorone che non mi ha dato scampo nonostante fossi uscito davanti alla Bucine e avessi cercato di zizzagare per non fargli prendere la scia

le pirelli mi hanno convinto, l'anteriore ? a livello dunlop come durata e costanza di rendimento , ci si pu? fare qualifiche e gara, il posteriore pure ottimo anche se un p? mi scivolava ogni tanto, sicuramente un problema di setting, infatti ho smadonnato tutto il we per poter trovare feeling con le gomme, ci sono riuscito solo il sabato per le qualifiche.
rimane il dubbio se con le dunlop avessi potuto fare meglio,
di certo partire 12 esimo e finire nono in premier cup open , davanti a gente che si era qualificata quasi due secondi meglio di me ? stata una bella soddisfazione.
peccato che le gare fuori per quest'anno siano finite, se ne parla anno prossimo, a meno che non decida di trasferirmi a Scarperia

ps. stavolta velocit? di punta 295 nelle libere, 291 in qualifica, il vento a favore e il cupolino Zero gravity hanno funzionato
pps. le gomme erano sempre perfette, tranne se calava la temperatura e allora accennavano a strappare, quindi per il momento abbandono Dunlop

bravo claudio:1:.
cacchio 295 minchia ,rapporti sempre 16-42 e stessa molla del mono da 95k ??