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Quante zx10r 2011....

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    #31
    Originally posted by JfK View Post
    Prima o poi sicuro a patto che la centralina racing riempia un po i medi regimi altrimenti per il mio uso ? davvero sacrificata...non ? che posso fare -1 e +4 ahahahah
    Bha sono un p? scettico sulle capacit? di una centralina (Racccing o no) di riempire un range di giri motore tanto da trasformare la moto in un'altra!!
    Sicuro si migliora, ma non da stavolgerla..

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      #32
      Originally posted by Norway View Post
      Bha sono un p? scettico sulle capacit? di una centralina (Racccing o no) di riempire un range di giri motore tanto da trasformare la moto in un'altra!!
      Sicuro si migliora, ma non da stavolgerla..
      Dipende da quanto un motore ? tirato in partenza.

      La 10r 08/10 guadagna quasi 15 cv veri ai medi regimi con centralina racing.

      La 10r 11 non ne ho idea, ma sicuramente meno.

      Stessa cosa per esempio per bmw, con hp, completo e filtro non piglia pi? di 8/9 cv nei migliore dei casi. Vedi la bancata alla moto di Badovini (+10 cv dall'originale) e solo lo scarico ad essere stato cambiato.

      Ma pi? si va avanti meno i motori risponderanno a modifiche superficiali. E' normale!

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        #33
        Ammazza che due scettici

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          #34
          Originally posted by JfK View Post
          Dipende da quanto un motore ? tirato in partenza.

          La 10r 08/10 guadagna quasi 15 cv veri ai medi regimi con centralina racing.

          La 10r 11 non ne ho idea, ma sicuramente meno.

          Stessa cosa per esempio per bmw, con hp, completo e filtro non piglia pi? di 8/9 cv nei migliore dei casi. Vedi la bancata alla moto di Badovini (+10 cv dall'originale) e solo lo scarico ad essere stato cambiato.

          Ma pi? si va avanti meno i motori risponderanno a modifiche superficiali. E' normale!
          Minkia, ma 15cv sono un botto, di sola centralina o ? una manna da cielo o la centralina originale ? namerdaproprio!!
          Per? a pensarci bene, ora come ora con tutte ste normative sull'inquinamento, valvole, ricircoli, caz e maz che mettono su per omologarle... mi sa che devono stringere un bel p? la cinghia sui cv!!

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            #35
            Originally posted by DAXENOX View Post
            Ammazza che due scettici
            Non si tratta di scetticismo, ma se ci rifletti la 2011 non puoi avere gli stravolgimenti che ha la 08/10.....hai medi regimi si intende. Piu? probabile che, sempre in proporzione, guadagni di pi? della 08 agli alti!

            E' il discorso che facciamo sulla 04/05...di serie ? pi? grezza...ma una volta messa a puntino

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              #36
              Originally posted by Norway View Post
              Minkia, ma 15cv sono un botto, di sola centralina o ? una manna da cielo o la centralina originale ? namerdaproprio!!
              Per? a pensarci bene, ora come ora con tutte ste normative sull'inquinamento, valvole, ricircoli, caz e maz che mettono su per omologarle... mi sa che devono stringere un bel p? la cinghia sui cv!!
              Si intende con centralina racing, scarico e filtro. Ovviamente

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                #37
                ma sapete che in questo periodo stavo pensando la stessa cosa?

                vedo in genere parecchie bmw con problemi, ma mica problemini.... roba grossa!
                ? anche vero che ne hanno vendute una cifra, ma i problemi di motore, cambio, cerchioni che ho letto e sentito....
                non devono succedere!

                altre marche con un sacco di noie.....
                alla fine io con la mia non ho mai mai avuto un minimo problema. e mi pare che anche i nuovi modelli hanno continuato la tradizione. l'affidabilit? per me ? essenziale, ed alla fine come assistenza kawa ? una garanzia....
                a me la 2011 non piace esteticamente, ma se entro qualche anno cambio moto mi sa che vado sul sicuro. messa da pista migliora davvero una cifre.

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                  #38
                  Originally posted by JfK View Post
                  Si intende con centralina racing, scarico e filtro. Ovviamente
                  mmm ficooo!!!
                  Io per? sono amante delle cammes!!

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                    #39
                    Originally posted by Goldrake View Post
                    allora non ? che non ti piace, non ti piace il codino.

                    esatto, mai detto che la moto faccia schifo, ma per colpa del codone perde troppi punti...peccato davvero, e lo dico da ex possessore di 3 kawa!

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                      #40
                      Originally posted by Goldrake View Post
                      stradale capisco a chi non piace per via di fari brutti e il codino, ma messa da pista sta moto ? uno spettacolo!!! pochi caxxi.

                      [YOUTUBE]257piEJE4dc[/YOUTUBE]
                      vero, pota davvero bella, peccato non poterci girare in strada cos?, farebbe la sua porca figura:1:

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                        #41
                        ehi ci sono anch'io.purtroppo per me quest'anno sono riuscito ad usarla
                        pochissimo.solo qualche turno a franciacorta e non sempre al meglio delle condizioni fisiche.Ma il mezzo ? ok,forse, come dicono tutti un p? lunga di rapporti,ma si guida che ? una meraviglia,nessun paragone con il modello '06 che avevo prima!
                        per quanto riguarda la bellezza,nessuno mi ha fatto delle osservazioni negative!
                        Un'ultima cosa,un sabato mattina a franciacorta, ci siamo trovati in cinque,
                        tutti con la VERDONA!

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                          #42
                          Tra un po

                          Originally posted by JfK View Post
                          Dipende da quanto un motore ? tirato in partenza.

                          La 10r 08/10 guadagna quasi 15 cv veri ai medi regimi con centralina racing.

                          La 10r 11 non ne ho idea, ma sicuramente meno.

                          Stessa cosa per esempio per bmw, con hp, completo e filtro non piglia pi? di 8/9 cv nei migliore dei casi. Vedi la bancata alla moto di Badovini (+10 cv dall'originale) e solo lo scarico ad essere stato cambiato.

                          Ma pi? si va avanti meno i motori risponderanno a modifiche superficiali. E' normale!
                          Tra un po ti dico cosa guadagnera' la 2011

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                            #43
                            Originally posted by Chris46 View Post
                            Tra un po ti dico cosa guadagnera' la 2011
                            Tu non me la racconti giusta

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                              #44
                              Originally posted by Chris46 View Post
                              Tra un po ti dico cosa guadagnera' la 2011
                              Bravo facce sape'!!!

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                                #45
                                Io la vedo tutti i giorni in salone e devo dire che le uniche cose che non hanno azzeccato a parer mio sono:
                                - codone
                                - plexiglass cruscotto.

                                Per il resto non ? niente male esteticamente. Come guidabilit? non vi so dire niente in quanto ? ferma sulla pedana e non ho mai avuto modo di provarla.

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