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Olio e obl? d'ispezione

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    #1

    Olio e obl? d'ispezione

    E' da tanto che mi faccio questa domanda....

    Da quando ho acquistato il kawa 600 e reduce del cbr...ho anticipato la sostituzione dell'olio e filtro ogni 1000 km e sistematicamente ogni qual volta che controllo il livello dall'obl? d'ispezione...mi accorgo con stupore che il colore resta sempre invariato....(non a vita per?)
    Con la tedesca o altre il colore cambiava subito dopo un'uscita o al massimo due.....
    Qualche tecnico o illuminario saprebbe rispondermi?

    Grazie

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    #2
    Molto dipende dal modo in cui viene sbattuto e schiacciato l'olio all'interno del circuito di lubrificazione, se provo a prendere una goccia di olio e la batti tra due superfici metalliche vedrai che diventa subito nera, questo non ? un difetto ma una cosa perfettamente normale.

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