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cakit trasmissione passo 520

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    #1

    cakit trasmissione passo 520

    noto che la maggior parte della gente monta kit trasmissioni passo 520...

    dove sta la differenza con gli originali...???

    quali vantaggi da...???

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    #2
    ciao
    il passo 520 ha un minor peso e minori perdite di potenza rispetto agli originali...

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      #3
      minori masse in movimento... minor dispersione di potenza tra albero motore e ruota...
      contro... minor durata della vita della trasmissione...

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        #4
        1 cv se va' bene ..................

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          #5
          Originally posted by DAXENOX View Post
          1 cv se va' bene ..................
          meglio un cavallo in pi? che uno in meno.....

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            #6
            Originally posted by andrenalinapura View Post
            meglio un cavallo in pi? che uno in meno.....

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              #7
              Originally posted by DAXENOX View Post
              ma questo ? proprio un cavallino piccino....

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                #8
                ha haha.... si, chiaro che se va bene si tratta di 1 cv... comunque anche se poco e' sempre qualcosa e in effetti quella che ho messo io sta durando abbastanza.
                non e' stata una scelta sbagliata.

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                  #9
                  non era tanto x i cavalli in piu quanto se effettivamente mi cambiava qualcosa a livello di affidabilita guidabilita...

                  ovvio poi che uno in piu e sempre meno che uno in meno, ma ora dato il budget risicato sto facendo piccole modifiche alla volta x migliorare passo dopo passo e prima di tutto mi interessa migliorare la guidabilita della moto...

                  infatti ho appena montato un mono e un ammo di sterzo, prox step i pompanti davanti...

                  credo che rendano molto di piu queste tre cose che uno scarico completo+centralina al livello che sono ora....

                  poi sbagliero eh...

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                    #10
                    no... cambiala solo se devi perche' l'altra e' alla frutta... oppure per fighettosita'

                    sulla guidabilita' puoi agire sulle quote con piastre con offset regolabile, sfilamento forcella e spessoramento posteriore... o sulle masse in movimento alla ruota anteriore... dischi freno e cerchio.

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                      #11
                      ma la 636 non ha gi? il 520 di serie?

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                        #12
                        Originally posted by roberto 10r View Post
                        ma la 636 non ha gi? il 520 di serie?
                        ? si, tutte le Kawa 600/636 degli ultimi anni... infatti molti ci corrono con la trasmissione originale!

                        Tornando alla discussione il passo 520, senza stare a fare troppo i filosofici, ? una tipologia di trasmissione della moto da gara... se andiamo in pista, ci vuole, come uno scarico completo, i tubi a treccia e una carena! Ingredienti di base, insomma della moto per correre!

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                          #13
                          Originally posted by roberto 10r View Post
                          ma la 636 non ha gi? il 520 di serie?
                          Ok perfetto...io questo gia non lo sapevo.. grazie mille....

                          Quindi aspettero a cambiare tutto, probabilmente mettero solo un pignone con un dente in meno x ora....

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