vista oggi dal vivo, proprio ben costruita, con criterio, bellissime finiture anche. Come il Busa rimane una moto senza senso, ma in quest'ultima versione, con elettronica completa e finalmente ben sviluppata (alla buon'ora, dai giapponesi ci si aspetterebbe che fossero i primi su questo fronte, non gli ultimi) infonde un senso di armonia, di maturit?. Salito anche sul nuovo BMW K1300S HP..... non mi ha ispirato, sembra grosso il doppio, alto e lungo come una corriera, trasmette un senso di vecchio....per la cronaca io proprio no ne avrei bisogno, quel poco che riesco a usare la moto oramai, preferisco caricarla sul carrello e girare in pista, al limite una moto cos? potrei "sforzarmi" di usarla in citt?, al posto dell'SH300....
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non ? il mio genere ma...ZZR1400 tanta roba!
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[YOUTUBE]9hihDxIfA88[/YOUTUBE]Originally posted by THEPRETENDER View Postvista oggi dal vivo, proprio ben costruita, con criterio, bellissime finiture anche. Come il Busa rimane una moto senza senso, ma in quest'ultima versione, con elettronica completa e finalmente ben sviluppata (alla buon'ora, dai giapponesi ci si aspetterebbe che fossero i primi su questo fronte, non gli ultimi) infonde un senso di armonia, di maturit?. Salito anche sul nuovo BMW K1300S HP..... non mi ha ispirato, sembra grosso il doppio, alto e lungo come una corriera, trasmette un senso di vecchio....per la cronaca io proprio no ne avrei bisogno, quel poco che riesco a usare la moto oramai, preferisco caricarla sul carrello e girare in pista, al limite una moto cos? potrei "sforzarmi" di usarla in citt?, al posto dell'SH300....
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le mie fotos : https://picasaweb.google.com/1000431...ageDeMaZZR1400
e https://picasaweb.google.com/1000431.../MaZZR14002012
fantastica il traction control ! il motore
& l'AGILITA 
grazie a Christian di PIASINI ENGINEERING :1:
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