Help!!

[Ninja 4ever]

Qualcuno sa come impostare la spia dei giri nel 636 del 03/04

[Mandingo]

premi Mode e reset contemporaneamente e dopo qualche secondo entri nella modalita' , col tasto mode regoli la luminosita' della spia e col tasto reset il regime di intervento ... o forse ? il contrario ... bon non ricordo prova.

[Scorpion]

a quanto la vuoi mettere?

[Ninja 4ever]

Boooo almeno a 13500/14000
Adesso ? a 12500

[Ninja 4ever]

premi Mode e reset contemporaneamente e dopo qualche secondo entri nella modalita' , col tasto mode regoli la luminosita' della spia e col tasto reset il regime di intervento ... o forse ? il contrario ... bon non ricordo prova.

Grazie 1000!!

[alexinho]

Cmnq sul libretto ? specificato alla lettera.
Tieni conto che il massimo della coppia alla ns moto e sui 12000 giri circa... quindi oltre ? una perdita di tempo , in piu' considera che tempo che vedi la spia e che cambi ci passa un attimino e intanto i giri salgono ancora e sei quasi a limitatore, io l'ho a 12000 giri da li in poi la coppia scende quindi conviene cambiare, io non lo metteri cosi' alto.

[Ninja 4ever]

Giusto alexino non ci avevo pensato!

[alexinho]

Giusto alexino non ci avevo pensato!

[TWO*stroka!]

beh...pero' alex in piata mica la puoi tenere a 12.000... ...dipende dall uso che uno ne fa...

[alexinho]

si dipende dall'uso, cmnq anche in pista la coppia ? sempre li? che serve tirare a 14000 qnd se cambi hai una coppia migliore, cmnq ? solo una spia, poi uno decide se cambiare subito o dargli ancora un po di gas.

[TWO*stroka!]

si dipende dall'uso, cmnq anche in pista la coppia ? sempre li? che serve tirare a 14000 qnd se cambi hai una coppia migliore, cmnq ? solo una spia, poi uno decide se cambiare subito o dargli ancora un po di gas.

beh avere giri in piu ti serve spesso per non cambiare inutilmente marcia...e non e' poco...non si campa di sola coppia in pista... ..se mettessi il limitatore a 12 in pista poi non avrei un valido riferimento per la cambiata....

[Il Cimmero]

si dipende dall'uso, cmnq anche in pista la coppia ? sempre li? che serve tirare a 14000 qnd se cambi hai una coppia migliore, cmnq ? solo una spia, poi uno decide se cambiare subito o dargli ancora un po di gas.

beh avere giri in piu ti serve spesso per non cambiare inutilmente marcia...e non e' poco...non si campa di sola coppia in pista... ..se mettessi il limitatore a 12 in pista poi non avrei un valido riferimento per la cambiata....

...e inoltre a 12000 hai la coppia massima ma la potenza massima ? a circa 13500, io quei 10 15 cv non li snobberei cosi

[alexinho]

ma infatti ? solo una spia, certo che se vedo che la staccata ? a 100 mt non cambio. ? da valutare di volta in volta, cmnq secondo me metterla troppo in alto la spia non conviene, poi ognuno fa come si trova meglio.

[TWO*stroka!]

poi ognuno fa come si trova meglio.

ah beh...questo sempre e cmq...

[Beppe De Maria]

Io per la pista l'ho tarato a 14.000, e mi trovo benissimo.

Beppe