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ZX6r 12 vs. Zx636r 13

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    #1

    ZX6r 12 vs. Zx636r 13

    Sono deciso a scendere di categoria. E mi stavo domandando quali fossero i reali miglioramenti (se ci sono) dell'ultima versione rispetto alla precedente. Chiedo questo in virt? di una spesa che sono pronto a fare. La differenza ? di circa 1000? sul km0. Il controllo di trazione da solo non vale quei soldi. Quindi se qualcuno ha avuto la possibilit? di provarle o ancor meglio di averle avute entrambe mi pu? spiegare? Preciso che l'uso sarebbe prettamente pistaiolo.

    Grazie

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    #2
    600

    inviato da Samsung zx10r

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      #3
      600.. confermo e accendiamo .......

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        #4
        Se fai solo strada prendi la 636, se invece vuoi andarci in pista 600

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          #5
          Originally posted by robb?rsm View Post
          Se fai solo strada prendi la 636, se invece vuoi andarci in pista 600
          Dall'avatar... mi sa che ci gira in pista

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            #6
            Originally posted by Norway View Post
            Dall'avatar... mi sa che ci gira in pista
            E c'hai ragione...l'ha pure scritto: uso prettamente pistaiolo

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              #7
              Originally posted by robb?rsm View Post
              E c'hai ragione...l'ha pure scritto: uso prettamente pistaiolo

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                #8
                ma per costi o prestazioni? in una cena un amico ha detto che il vantaggio della 600 ? di 3s a giro...ora 3s mi sembrano tantini...cmq a livello di sospensioni non dovrebbe essere meglio la nuova? freni?

                Dai a dare delle motivazioni fate schifo!!!AHAHAHAHHAHAHAHA

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                  #9
                  il 636 l'hanno fatto proprio per essere un p? pi? godibile in strada,sospensioni pi? morbide e meno raffinate,erogazione pi? piena ai medi,elettronica per la sicurezza,ecc....la 600 in pista rende qualcosa in pi? di sicuro...impossibile dire esattamente quanto,dipende dalle piste ecc....se vai in pista direi 600 al 100%

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                    #10
                    Le quote ciclistiche della 636 sono meno estreme e la moto ? stata progettata per l'uso pi? stradale,
                    quindi pi? sfruttabile e le sospensioni hanno una taratura molto meno sostenuta rispetto alla 600.

                    I freni sono gli stessi

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                      #11
                      Se devi farci le garette l'unica soluzione ? la 600, altrimenti col 636 saresti penalizzato!!

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                        #12
                        robb? ti prego mandami qualche foto della tua!!! ciko@manzoteam.net

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                          #13
                          Originally posted by joker72 View Post
                          Se devi farci le garette l'unica soluzione ? la 600, altrimenti col 636 saresti penalizzato!!
                          Grazie per la fiducia...io le gare le faccio solo con le gambe sotto al tavolo!!!

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                            #14
                            Originally posted by ciko View Post
                            Grazie per la fiducia...io le gare le faccio solo con le gambe sotto al tavolo!!!
                            Senti come canta....

                            [YOUTUBE]ezNLDgouSMo[/YOUTUBE]

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                              #15
                              ma questo ? il 636...poi mi chiedevo..mentre sul kawa 10 a gomme finite il tc ? una manna dal cielo per me che sono una bestia...sul 6 ? necessario?

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