l'ultima caduta sembrava innoqua per? ho avuto una sorpresa,il cambio + della seconda non mette,prover? aprire lato frizione se la botta presa lato sx ha forzato il comando cambio magari provocando solo problemi al meccanismo oppure (+grave)piegando una forchetta!!! fatto sta se devo per l'ennesima volta tirare gi? il blocco pensavo a darlo a un professionista per una revisione tipo:bronzine,equilibratura,insomma tutto quello che si pu? fare per ottimizzare quello che c'? senza compromettere l'affidabilit?!!esperienze e consigli?grazie
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