Rodaggio

[Iena R1]

Secondo me bisogna fare un rodaggio fatto bene, cio? dare importanza ai primissimi chilometri e via via darci dentro sempre di piu. Non ? che fino a 500km si va piano e a 501 cambia tutto e vai di limitatore. I primi giri di pistone sono mille volte piu importanti dei successivi centomila. Io ho fatto bene i primi 100km e dopo ho dato importanza al solo fatto di scaldare decentemente la moto. Basta pensare a quante volte in 100 km i pistoni son andati su e giu e gli ingranaggi han girato per immaginare che il tutto si ? accoppiato perfettamente

[Lizio]

Vai tranquillo, l'importante ? che non la tiri a freddo, ma a caldo una tirata ogni tanto fa solo bene.

Per i primi 100 km ok si fa il sacrificio di andare tranquilli per permettere al tutto di assestarsi e poi via, a motore caldo si usa normalmente!!!

Dico 100 km per sicurezza... perch? in teoria i motori vengono fatti girare al banco prima di montarli, quindi gran parte dell'assestamento dovrebbe essere gi? fatto.

[Scorpion]

quoto lizio

[housemuscle]

giusto.
l'unica cosa sveramente importante ? scaldare ben benino la moto e tutti gli organi meccanici! poi una tiratina non fa male, non dimentichiamoci che sono motori japponesi ai quali basta mettere benza e ricordarsi di cambiare l'olio e lorovanno avanti per 15 anni

[Fermone]

Magari dir? una banalit? ma la dico lo stesso

Mi ha detto un meccanico con le OO che la moto non si scalda tenendola accesa ferma e aspettando che salga la temperatura ma dopo averla accesa tenerla sui 2mila giri per una decina di secondi e poi parire piano piano altrimenti l'olio non entra in circolo nel modo giusto

[piega 65]

Magari dir? una banalit? ma la dico lo stesso

Mi ha detto un meccanico con le OO che la moto non si scalda tenendola accesa ferma e aspettando che salga la temperatura ma dopo averla accesa tenerla sui 2mila giri per una decina di secondi e poi parire piano piano altrimenti l'olio non entra in circolo nel modo giusto

nessuna banalit? a parte la dicitura "circolo giusto" dell'olio, deve solo andare in "pressione giusta" (2 secondi?!). Scaldare in movimento qualsiasi mezzo meccanico ? la cosa piu' giusta da fare, anche a -20?, naturalmente dopo qualche secondo acceso, per le moto il tempo di infilare casco e guanti, tenendo il motore a regime automatico. Lo sterss per tutti ? il momento dell'avviamento visto il ritardo di pressione dell' olio, se poi ? restato fermo per divererso tempo e non si avvia subito, non imprecate, ? tutta salute per lo stesso. Parola di meccanico.

[emino76]

Io ho sempre fatto il rodaggio alle mie moto.
Nei primi km seguivo il regime imposto, dopo i 500km iniziavo a salire.
Importante: se si vuole fare una tiratina, farla nei rapporti bassi, cos? il motore ? meno sotto sforzo.
Scaldare la moto da fermo e basta nn ? moltom indicato: senza salire un poco di giri, come si farebbe partendo piano piano, nn si fa circolare tutta l'acqua del circuito di raffreddamento. Se la si lascia ferma, una volta raggiunti i 75? si parte, tutta l'acqua entra in circolo e si abbassa di colpo come temperatura: risultato...riscaldamento inutile.